Olio Motore E Filtro - HUSTLER X-ONE Manual Del Usuario

A. Filtro del sistema di evaporazione del carburante
Figura 4-7

Olio motore e filtro

Prima di cambiare l'olio motore, attendere il raf-
freddamento del motore. Se il motore è stato in
funzione, prestare attenzione quando si cambia
l'olio motore in quanto sarà molto caldo. Indos-
sare gli accessori di protezione adeguati per evi-
tare scottature o esposizione all'olio motore.
Controllare l'olio motore tutti i giorni e ogni 4 ore di funzi-
onamento. Per il controllo dell'olio, la falciatrice deve essere
disposta in piano. Consultare il Manuale utente del motore e
il Programma di manutenzione per le indicazioni rispetto
all'olio da usare e alle capacità. Si raccomanda l'utilizzo
dell'olio motore Hustler .
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Cambiare l'olio motore e il filtro dopo le prime 5 ore di fun-
zionamento; successivamente, seguire le indicazioni del pro-
duttore del motore. In caso di utilizzo della falciatrice in
condizioni estremamente contaminanti, si consiglia di camb-
iare l'olio motore più frequentemente.
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A
A. Filtro del sistema di evaporazione del carburante
IMPORTANTE: quando si rimuove il filtro dell'olio, adottare
le dovute precauzioni per ridurre al minimo le fuoriuscite
d'olio sull'impianto di scarico.
Drenaggio dell'olio motore:
1. Individuare la valvola di drenaggio dell'olio sul motore.
Figura 4-9
2. Posizionare un contenitore idoneo per il drenaggio
dell'olio sotto la falciatrice all'altezza della valvola di
drenaggio dell'olio.
3. Girare la valvola in senso antiorario per aprirla. Atten-
dere 10 minuti per consentire un adeguato drenaggio
dell'olio motore.
4. Al termine del drenaggio, chiudere la valvola girandola
in senso orario.
5. Dopo avere chiuso la valvola, pulire eventuali perdite
d'olio.
IMPORTANTE: Qualsiasi goccia o fuoriuscita d'olio
deve essere rimossa dall'impianto di scarico prima che
la macchina venga messa in funzione.
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A
Figura 4-8
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