Funzionamento; Prassi Operative In Sicurezza; Pannello Di Controllo; Comandi - HUSTLER X-ONE Manual Del Usuario

Prassi operative in sicurezza

Per informazioni sulla sicurezza del funzionamento e delle
persone, consultare la sezione Sicurezza del presente manuale.

Pannello di controllo

E
C
D
H
I
A. Indicatore del livello di
carburante
B. Conta ore
C. Acceleratore Selettore
frizione
D. Aria
Figura 3-1
A
A. Indicatore del livello di
carburante – serbatoio
a sinistra
B. . Conta ore
Figura 3-2
A. Indicatore del livello di carburante (Figura 3-1 e
Figura 3-2): questo indicatore mostra il livello di carbu-
rante per ciascun serbatoio. L'indicatore a destra mos-
tra il livello di carburante nel serbatoio a destra mentre
quello a sinistra mostra il livello di carburante nel ser-
batoio a sinistra.
B. Conta ore elettronico (Figura 3-1 e Figura 3-2): registra
incrementi di 1/10 di ora fino a 9.999,9 ore totali. Il
conta ore, collegato all'interruttore di avviamento, reg-
606839CE

FUNZIONAMENTO

B
F
A
G
E. Gruppo falciatore
F. Spia pressione olio
G. Interruttore avvia-
mento
H. 10 amp fusibile
I. 20 amp fusibile
B
A
A. Indicatore del livello di
carburante – serbatoio
a destra
istra il tempo cumulativo in cui la chiave di avviamento
è in posizione di FUNZIONAMENTO.
C. Controllo acceleratore (Figura 3-1): all'acceleratore è
collegato un cavo che consente di controllare i giri del
motore. Spostare la leva in avanti per aumentare i giri,
spostare la leva indietro per diminuire i giri.
D. Controllo aria (Figura 3-1): è disponibile un cavo che
consente di azionare manualmente l'aria del motore.
Quando la leva è in posizione abbassata, l'aria è disat-
tivata (marcia normale). Quando la leva è in posizione
alzata, l'aria è attivata (avviamento). Non azionare la
macchina con l'aria attivata (avviamento).
E. Selettore frizione gruppo falciatore (Figura 3-1): questo
selettore consente di inserire il gruppo falciatore.
Tirare il selettore in alto per innestare e spingere il
selettore in basso per disinnestare la frizione.
Per ulteriori informazioni sulla frizione, consultare la
sezione Funzionamento del gruppo falciatore del
presente manuale.
F. Spia pressione olio (Figura 3-1): questa spia si accende
quando l'interruttore di avviamento viene spostato
nella posizione di FUNZIONAMENTO e rimane accesa
fin quando il motore è in funzione e si sviluppa una
pressione dell'olio accettabile. Se la spia si accende
durante il funzionamento, spegnere immediatamente il
motore e individuare e correggere il problema.
G. Interruttore avviamento (Figura 3-1): a three position
switch: "OFF", si tratta di un interruttore a tre posizioni,
SPEGNIMENTO, FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO.
Con la chiave inserita, ruotare la chiave in senso orario
verso la posizione di AVVIAMENTO; rilasciare la chiave
quando il motore si mette in moto e l'interruttore
tornerà automaticamente in posizione di FUNZIONA-
MENTO.
H. Fusibile da 10 amp (Figura 3-1): sistema d'avviamento,
10 amp, tipo lama.
I. Il fusibile da 20 amp (Figura 3-1): frizione deck, 20 amp,
tipo lama.

Comandi

A. Leve di comando (Figure 3-3 e Figure 3-4) — queste leve
consentono di controllare la velocità, la direzione,
l'arresto e il freno di stazionamento della falciatrice.
Il freno di stazionamento potrebbe non riuscire a
tenere la falciatrice ferma se parcheggiata su una
pendenza. Bloccare la macchina o applicarvi dei
tacchi se parcheggiata su una pendenza.
B. Pedale di sollevamento del gruppo falciatore (Figure 3-5)
— il pedale di sollevamento del gruppo falciatore viene
3-1
CZ
DA
DE
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REV C