Solución de problemas de los códigos de diagnóstico de fallas:
1º código de
Ubicación
parpadeo
7
Eje de dirección izquierdo
8
Eje de dirección derecho
9
Eje propulsor izquierdo
10
Eje propulsor derecho
16
Eje adicional izquierdo
17
Eje adicional derecho
20
PMV del remolque
2º
código de
de parpadeo diagnóstico de fallas
1
2
3
4
5
6
7
8
26
válvulas de modulador de presión
Descripción
del código de
Verifique que no haya continuidad entre los cables de la PMV y la tierra. Verifique el flujo de 4,9 a 5,5 ohmios
Solenoide
de REL a CMN y HLD a CMN y, 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise el cableado o los conectores entre la
de liberación
ECU y PMV para verificar si están oxidados/dañados.
con corto
a tierra
Verifique que no haya continuidad entre los cables de la PMV y el voltaje. Verifique el flujo de 4,9 a 5,5 ohmios
Solenoide
de REL a CMN y HLD a CMN y, 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise el cableado o los conectores entre la
de liberación
ECU y PMV para verificar si están oxidados/dañados.
con corto
a voltaje
Verifique el flujo de 4,9 a 5,5 ohmios de REL a CMN y HLD a CMN y, 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise
Solenoide
el cableado o los conectores entre la ECU y PMV para verificar si están oxidados/dañados.
de liberación
con circuito
abierto
Verifique que no haya continuidad entre los cables de la PMV y la tierra. Verifique el flujo de 4,9 a 5,5 ohmios
Solenoide
de REL a CMN y HLD a CMN y, 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise el cableado o los conectores entre la
de retención
ECU y PMV para verificar si están oxidados/dañados.
con corto
a tierra
Verifique que no haya continuidad entre los cables de la PMV y el voltaje. Verifique el flujo de 4,9 a 5,5 ohmios
Solenoide
de REL a CMN y HLD a CMN y, 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise el cableado o los conectores entre la
de retención
ECU y PMV para verificar si están oxidados/dañados.
con corto
a voltaje
Verifique el flujo de 4,9 a 5,5 ohmios de REL a CMN y HLD a CMN y, 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise
Solenoide
el cableado o los conectores entre la ECU y PMV para verificar si están oxidados/dañados.
de retención con
circuito abierto
Verifique el flujo de 4,9 a 5,5 ohmios de REL a CMN y HLD a CMNy, 9,8 a 11 ohmios de REL a HLD. Revise
CMN con
el cableado o los conectores entre la ECU y PMV para verificar si están oxidados/dañados.
circuito abierto
Existe una falta de concordancia entre la configuración de la ECU y la instalación y el cableado del modulador.
Error de
Verifique el cableado e instalación de la PMV. Verifique la configuración de la ECU.
configuración
Información de reparación