Solución De Problemas De Los Códigos De Diagnóstico De Fallas: Comunicaciones En Serie J1939 - BENDIX EC-60 ABS Instrucciones De Servicio

Solución de problemas de los códigos de diagnóstico de fallas:
1º código de
Ubicación
parpadeo
11 J1939
2º Descripción
código del código de
de parpadeo diagnóstico de fallas
1 Enlace en serie J1939
2 Freno de motor J1939
3 Comunicaciones
con el motor J1939
4 Datos no válidos (freno
de motor) J1939
5 Presión de
suministro J1939
6 Datos no válidos
de mensajes
ESP J1939
10 Datos no válidos
de la transmisión
J1939
Pruebas de solución de problemas J1939:
1. Tome todas las medidas en el conector del arnés
de la ECU
2. Verifique si hay daños o si el cableado J1939 está
invertido
3. Verifique si hay problemas de conector de
cableado oxidado o dañado, como circuitos
abiertos o cortocircuitos de voltaje o a tierra.
4. Verifique si hay otros dispositivos J1939 que
entorpezcan (impidan) las comunicaciones J1939
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comunicaciones en serie J1939
Pérdida de comunicaciones entre el controlador EC-60
si hay daños o si el cableado J1939 está invertido. Verifique si hay conectores dañados u oxidados. Verifique la
configuración de la ECU. Verifique si hay otros dispositivos que impiden las comunicaciones J1939.
Pérdida de comunicaciones entre el controlador EC-60
si hay daños o si el cableado J1939 está invertido. Verifique si hay conectores dañados u oxidados. Verifique
la presencia del freno de motor en el enlace J1939. Verifique la configuración de la ECU. Verifique si hay otros
dispositivos que impiden las comunicaciones J1939.
Pérdida de comunicaciones entre el controlador EC-60
hay daños o si el cableado J1939 está invertido. Verifique si hay conectores dañados u oxidados. Verifique la
presencia de la ECU del motor en el enlace J1939. Verifique la configuración de la ECU. Verifique si hay otros
dispositivos que impiden las comunicaciones J1939.
Se recibieron datos no válidos del motor o freno de motor. Verifique si hay daños o si el cableado J1939 está
invertido. Verifique si hay conectores dañados u oxidados. Verifique la presencia del motor y/o freno de motor
en el J1939. Verifique la programación apropiada del motor y/o freno de motor. Verifique si hay otros dispositivos
que impiden las comunicaciones J1939.
Se reciben señales de presión no válidas de un controlador del vehículo. Verifique el funcionamiento apropiado
de los sensores de exigencia de frenado. Verifique el cableado entre los sensores de exigencia de frenado y el
controlador del vehículo. Verifique la programación apropiada del controlador del vehículo. Verifique si hay daños
o si el cableado J1939 está invertido. Verifique si hay conectores dañados u oxidados. Verifique si hay otros
dispositivos que impiden las comunicaciones J1939.
Mensajes no válidos del ESP en el enlace J1939. Verifique si hay daños o si el cableado J1939 está invertido.
Verifique si hay conectores dañados u oxidados. Verifique la presencia del motor y/o freno de motor en el J1939.
Verifique la programación apropiada del motor y/o el freno de motor. Verifique si hay otros dispositivos que impiden
las comunicaciones J1939.
Mensajes no válidos del ESP en el enlace J1939. Verifique si hay daños o si el cableado J1939 está invertido.
Verifique si hay conectores dañados u oxidados. Verifique la presencia de la transmisión en J1939. Verifique la
programación apropiada de la transmisión. Verifique si hay otros dispositivos que impiden las comunicaciones
J1939.
ECU montada en la cabina:
Mirando hacia el conector del arnés de los cables
Información de reparación
y otros dispositivos conectados al enlace J1939. Verifique
™
y otros dispositivos conectados al enlace J1939. Verifique
™
y la ECU del motor en el enlace J1939. Verifique si
™
Conector Clavija J1939
X1 7
18 vías 8
J1939 bajo
J1939 alto
X 4