ADVERTENCIA
Este vehículo puede superar en
rendimiento a otros vehículos que
haya conducido en el pasado.
Este producto de categoría S (de-
portiva) es un vehículo de alto
rendimiento para el uso exclusi-
vo fuera de vías públicas. Su uso
final, de tipo deportivo, es el de
recreo o competición por parte de
conductores altamente capacita-
dos y de amplia experiencia.
NOTA: En esta sección se indican las
funciones básicas de diversos contro-
les del vehículo. Para obtener más de-
talles acerca de cómo usar un mando o
control en combinación con otros, con-
sulte las INSTRUCCIONES DE USO de
este manual.
1) Palanca del acelerador
Cuando se acciona, se incrementa la
velocidad del motor, lo que permite
que la transmisión cambie a la marcha
seleccionada si está engranada.
Cuando se suelta, la velocidad del mo-
tor volverá automáticamente al ralen-
tí y el vehículo se ralentizará gradual-
mente.
vmo2008-011-001_a
1. Palanca del acelerador
2. Para acelerar
3. Para desacelerar
Suelte siempre el acelerador cuan-
do cambie de marcha. Cambiar
de marcha sin soltar el estrangula-
dor podría causar una pérdida de
control, con riesgo de vuelco del
vehículo y daños mecánicos.
2) Palanca de freno
delantero
Cuando se comprime, se accionan los
frenos delanteros. Cuando se suelta,
debe volver automáticamente a su po-
sición original. El efecto de frenada es
proporcional a la fuerza aplicada a la pa-
lanca y al tipo y estado del terreno.
vmo2008-011-002_a
1. Palanca de freno
2. Para accionar el freno
Ajuste de la palanca de freno
La palanca de freno se puede ajustar
de acuerdo con las preferencias del
usuario. Gire la leva de ajuste de la
posición 0 a la 4. La posición 0 es
aquélla en la que la palanca de freno
se encuentra más alejada del manillar.
Valide la posición de ajuste de la palan-
ca de freno cuando esté sentado en el
vehículo utilizando el número más ba-
jo en la leva de ajuste.
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