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Schmierung
Kühlung
Starten
Zündung
Vorzündung
Zündkerze
Elektrodenabstand
Benzinversorgung
Kraftstoff
Auspuff
Abgasnorm
MOTORDATEN 150
Motor
Hubraum
Motorschmierung mit
kettengesteuerter Nockenpumpe
(im Gehäuse) und doppeltem
Netz- und Papierfilter.
Mit Kühlgebläse.
Elektrisch
Elektronisch durch induktive
Entladung, mit variabler
Vorzündung und getrennter
Zündspule.
Über Zündelektronik gesteuertes
dreidimensionales Mapping
NGK CR8EB
0,7 ÷ 0,8 mm
Elektronische
Einspritzung
Drosselkörper Ø28 mit einfacher
Einspritzdüse
Bleifreies Benzin (95 R.O.N.)
Absorptionsauspuff mit
Katalysator.
EURO 3
CCM
Einzylinder 4-Taktmotor Piaggio
LEM
155 cm³
Lubricación
Refrigeración
Arranque
Encendido
Avance al encendido
Bujía
Distancia entre electrodos
Alimentación
mit
Combustible
Escape
Normativa emisiones
DATOS MOTOR 150
Motor
Cilindrada
115
Lubricación del motor con bomba
de lóbulos (dentro del cárter),
controlada por cadena y doble filtro
de red y papel.
De circulación forzada del aire.
Eléctrico
Electrónico de escape inductivo,
con avance variable y con bobina
A.T. separada.
De mapa tridimensional controlado
por centralita
NGK CR8EB
0,7 ÷ 0,8 mm
Inyección electrónica con cuerpo
de mariposa Ø28 con inyector
simple
Gasolina sin plomo (95 R.O.N.)
De tipo de absorción con
convertidor catalítico.
EURO 3
CC
Monocilíndrico de 4 tiempos
Piaggio LEM
155 cm³
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