Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ALBERI MOTORE
MHR TEAM
Caratteristiche
tecniche
• Materiale semialberi: 18 Ni Cr
Mo5.
• Semialberi e masse rotanti
monolitiche forgiate.
• Lavorazioni su macchine utensili
ad altissima precisione.
• Ben cinque trattamenti termici su
tutte le componenti.
• Elevata finitura superficiale per
migliorare l'aff idabilità.
• Equilibratura dinamica con
masse in tungsteno e leghe
leggere, lavorate a filo, fino a
16.000 giri/min.
• Asse d'accoppiamento
maggiorato, Ø18.
• Biella ricavata dal pieno in
acciaio aeronautico forgiato.
• Gabbia a rulli argentata, con
riporto di argento.
• Massima rigidezza.
• Recupero spazi nocivi (all'interno
del carter pompa).
• Vibrazioni e attriti ridotti quasi
a zero.
• Incremento energia cinetica.
• Massima durata.
Smontaggio albero
motore originale
• Rimuovere le viti di fissaggio dei
due semicarter
(Fig.
1).
• Montare l'apposito estrattore
sul semicarter lato sinistro (zona
variatore)
(Fig.
2), e separare il
semicarter sinistro dal destro
(lato accensione).
3
• Montare l'apposito estrattore
sul semicarter destro e togliere
l'albero motore
(Fig.
3).
• Si ricorda che guarnizioni,
paraolio, fermi metallici,
rondelle di tenuta in materiale
deformabile (rame, alluminio,
fibra, etc.) e dadi autobloccanti
dovranno sempre essere
sostituiti.
• E' importantissimo pulire
accuratamente tutti i
componenti, i cuscinetti e tutti
gli altri particolari soggetti ad
usura dovranno essere lubrificati
con olio motore prima del
montaggio.
• Per un corretto funzionamento
dell'albero è necessaria
l'adozione di due nuovi cuscinetti
di banco ad alta velocità, in
selezione C3 e il montaggio di
due anelli di tenuta nuovi e di
buona qualità.
Publicidad
