GYS NEOSTART 420 Manual De Instrucciones página 25

• Клемма аккумулятора не подключенная к кузову должна быть подключена первой. Второе
подключение должно быть сделано к кузову далеко от аккумулятора и от трубопровода
топлива.
• После заряда отключите зарядное устройство от сети, затем отсоедините подключение к
кузову и подключение к аккумулятору в указанном порядке.
• Аппарат должен быть расположен таким образом чтобы розетка была доступна.
• Аппарат не должен быть использован как игрушка для маленьких детей или использован
детьми или инвалидами без присмотра.
• Товар подлежит специальной обработке – не выбрасывать в общий мусоросборник.
• Не замыкать зажимы во время процесса зарядки
• Перед тем, как завести автомобиль, рекомендуется провести быструю зарядку в течении
нескольких минут. Проверьте, что батарея правильно подключенна к клеммам + и – , а
также ее состояние. Эта оперция должная быть проведена в режиме Зарядка, а НЕ Запуск!
• Если автомобиль не заводится, подождите несколько минут и повторите операцию.
AНОМАЛИИ, ПРИЧИНЫ, СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
АНОМАЛИИ
Зеленый индикатор
погас во время
зарядки аккумулятора.
Стрелка амперметра
не двигается.
Стрелка амперметра
смещается за отметку
в 20A при том, что
переключатель
установлен на
минимум.
Замыкание /
отключение аппарата
ПРИЧИНЫ
Вследствие интенсивного
использования, сработала
термозащита вашего
аппарата
Защита при сверхтоке в режимах
зарядки и пре-зарядки
Проблема в электрической сети
питания
Короткое замыкание на зажимах
или инверсия полярности
Аккумулятор неисправен
Неправильное напряжение (12В
или 24В)
Аккумулятор полностью разряжен
Неправильное напряжение (12В
или 24В)
Короткое замыкание элементов
аккумулятора
Вы заводите автомобиль при
аппарате находящимся в позиции
зарядки «charge»
Вы заряжаете аккумулятор на 12В
с выходом на 24В
РЕШЕНИЕ
Подождите несколько минут (10-15
минут) необходимых для охлаждения
аппарата
Включить заново прерыватель
Проверить розетку-электрическую сеть
Проверить, находится ли аппарат в
режиме зарядки « CHARGE »
Проверить, не расплавились ли
предохранители
Проверить с помощью вольтметра
напряжение на клеммах аккумулятора.
Если напряжение на каждом элементе
превышает 2,5В, то аккумулятор может
быть сульфатирован или вышел из
строя
Проверить, подключен ли красный
кабель на правильную клемму выхода
«+» вашего Neostart (12 или 24В)
Продолжать зарядку при минимальных
настройках
Проверить, подключен ли красный
кабель на правильную клемму выхода
«+» вашего Neostart (12 или 24В)
Поменять аккумулятор
Необходимо установить переключатель
аппарата в позицию старта (démarreur),
в противном случае вы рискуете
повредить аппарат.
Вставьте продохранитель обратно
Подключите красный кабель на выход
«+» 12В вашего Neostart.
25