Kylmän Moottorin Käynnistys; Lämpimän Moottorin Käynnistys - Gardol GMSH50 Manual De Instrucciones

Huomaa: Kylmässä säässä laite on käynnistettävä
täyden kaasun asennossa (FULL CHOKE) ja moottorin
annettava lämmetä, ennen kuin kaasuliipaisinta
painetaan.
Huomaa: Älä yritä sahata materiaalia rikastinvivun
ollessa FULL CHOKE -asennossa.
HYÖDYLLINEN VINKKI: Jos moottori ei
käynnisty näitä ohjeita noudattamalla, ota yhteyttä
asiakaspalveluun.
Kylmän moottorin käynnistys
Huomaa: Seuraavissa vaiheissa, kun rikastinvipu
vedetään ulos täyden kaasun asentoon,
käynnistyksessä tarvittava kaasutusasetus säätyy
automaattisesti.
• Ketjujarrun on oltava lukittuna, kun moottorisaha
käynnistetään. Lukitse jarru työntämällä
takapotkusuojus eteenpäin.
• Siirrä ON/STOP-kytkin ON-asentoon.
• Tartu etukahvasta kiinni vasemmalla kädellä.
Työnnä vasen jalkaterä takakahvan sisään ja paina
moottorisahaa maata vasten.
Huomaa: Sahan takaosassa on yksinkertaistettu
käynnistysopas, jossa on kuva kustakin vaiheesta.
1. Paina polttoainepumppua 10 kertaa. Pumpun ei
tarvitse olla täynnä polttoainetta.
2. Vedä rikastimen vipu FULL CHOKE -asentoon.
3. Tartu käynnistyskahvasta oikealla kädellä ja vedä
käynnistysnarusta hitaasti, kunnes tunnet vastuksen
(kytkentäkynnet tarttuvat), ja vedä sen jälkeen nopein
ja voimakkain vedoin 5 kertaa.
Huomaa: Jos moottori äänestä päätellen yrittää
käynnistyä ennen viidettä vetoa, lopeta vetäminen ja
siirry välittömästi seuraavaan vaiheeseen.
4. Työnnä rikastimen vipu HALF CHOKE -asentoon.
5. Vedä käynnistyskahvasta nopein ja voimakkain
vedoin, kunnes moottori käynnistyy.
Anna moottorin käydä noin 30 sekuntia. Paina sen
jälkeen kaasuliipaisinta ja vapauta se, jotta moottori
palautuu joutokäyntinopeudelle.
Huomaa: Varmista, että ketjujarrun lukitus on avattu
vetämällä takapotkusuojusta taaksepäin etukahvaa
kohti mahdollisimman pitkälle. Ketjujarrun lukitus on
avattava ennen sahaamista. Moottorisaha on tällöin
käyttövalmis.
Lämpimän moottorin käynnistys
Tee kylmäkäynnistysohjeen kohdissa 1, 2, 4 ja 5 kuvatut
toimenpiteet.
a VAROITUS! Moottorin pakokaasujen,
ketjuöljysumun ja sahanpurupölyn
pitkäaikainen hengittäminen voi olla
terveydelle vaarallista.
Käynnistysongelmia
(tai tulvineen moottorin käynnistäminen)
Jos moottori ei käynnisty 10 vedolla, se voi saada
liikaa polttoainetta. Liika polttoaine voidaan poistaa
moottorista painamalla rikastimen vipu kokonaan sisään
(OFF CHOKE -asentoon) ja suorittamalla sen jälkeen
lämpimän moottorin käynnistystoimenpiteet.
Tarkista, että ON/STOP-kytkin on ON-asennossa.
Käynnistysnarua on mahdollisesti vedettävä useita
kertoja riippuen siitä, missä määrin moottori on saanut
liikaa polttoainetta. Jos käynnistäminen ei onnistu, lue
ohjeet kohdasta VIANMÄÄRITYSTAULUKKO tai ota
yhteyttä asiakaspalveluun.
Pysäytys
Pysäytä moottori painamalla käynnistys-/pysäytyskytkin
alas.
a VAROITUS! Jotta moottori ei käynnistyisi
tahattomasti, sytytystulpan suojus on aina
irrotettava sytytystulpasta, kun kone jätetään
ilman valvontaa.
Ketjujarru
a VAROITUS: Jos jarruhihna on kulunut liian
ohueksi, se voi katketa, kun ketjujarru
kytketään. Jos jarruhihna on poikki, ketjujarru
ei pysäytä ketjua. Ketjujarru on vaihdettava
valtuutetussa huoltoliikkeessä, jos jokin
osa on kulunut alle 0,5 mm:n paksuiseksi.
Ketjujarrun korjaukset on tehtävä valtuutetussa
huoltoliikkeessä.
Vie laite ostopaikkaan, jos se on ostettu
valtuutetulta jälleenmyyjältä, tai lähimpään
valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
Sahassa on ketjujarru. Jarru pysäyttää ketjun, jos
takapotku tapahtuu.
Inertian aktivoima ketjujarru lukitaan, jos
takapotkusuojusta työnnetään eteenpäin joko käsin tai
automaattisesti äkillisen liikkeen seurauksena.
Jarrun lukitus avataan vetämällä takapotkusuojusta
taaksepäin etukahvaa kohti mahdollisimman pitkälle.
Ketjujarrun lukituksen on oltava auki, kun sahaa
käytetään.
Jarrutustoiminnon hallinta
Huomaa: Ketjujarru on tarkistettava monta kertaa
päivässä. Moottorin on oltava käynnissä, kun tarkistus
tehdään.
Tämä on ainoa tilanne, jossa sahan saa laittaa
maahan moottori käynnissä.
Aseta saha tukevalle alustalle. Pidä kiinni takakahvasta
oikealla kädellä ja etukahvasta vasemmalla kädellä.
Käytä täyskaasua painamalla kaasuliipaisin pohjaan.
Kytke ketjujarru kääntämällä vasenta rannettasi
käsisuojusta vasten ilman, että irrotat otettasi
etukahvasta. Ketjun on pysähdyttävä välittömästi.
171