Gardol GMSH50 Manual De Instrucciones página 59

• В определени региони законът изисква двигателите с
вътрешно горене да са оборудвани с предпазен екран
против искри. Ако работите с моторен трион на място,
където съществуват подобни разпоредби, вие сте длъжни
по закон да поддържате работното състояние на тези части.
Неспазването на тази разпоредба представлява нарушение
на закона. За поддръжка на предпазния екран против искри
направете справка с раздел "ПОДДРЪЖКА".
Боравене с гориво
• Не пушете, докато боравите с гориво или работите с триона.
• Отстранете всички източници на искри или пламък на
местата, където смесва или налива гориво. Не трябва да
се допуска пушене, открити пламъци или работа, при която
може да възникнат искри. Преди зареждане с гориво оставете
двигателя да се охлади.
• Винаги дръжте пожарогасителното оборудване близо и под
ръка в случай, че ви потрябва.
• Смесвайте и наливайте гориво на открито и върху гола земя;
съхранявайте горивото на хладно, достатъчно проветриво
място; използвайте одобрен, маркиран контейнер за всички
дейности, свързани с горивото. Преди стартиране на триона
избършете разлятото гориво.
• Отдалечете се на поне 3 метра (10 фута) от мястото за
зареждане с гориво, преди да стартирате двигателя.
• Изключете двигателя и го оставете да се охлади на
пожаробезопасно място – да не е върху сухи листа, слама,
хартия и др. Свалете бавно капачката за горивото и заредете
уреда.
• Съхранявайте уреда и горивото на място, на което парите
да не могат да достигнат до искри или открит пламък от
нагреватели на вода, електромотори или превключватели,
пещи и др.
Разбиране на отката
a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Избягвайте откат – може да се
получи сериозно нараняване. Откатът е движение
назад, нагоре или внезапно движение напред на
направляващата шина, което възниква, когато
веригата за моторен трион, която е близо до горния
връх на направляващата шина, се допре до предмет
като труп или клон или когато дървото се затвори
и защипе веригата за моторен трион в среза. При
допиране на чуждо тяло в дървото може да се
получи и загуба на контрол върху моторния трион.
Въртелив откат
Въртелив откат може да възникне, когато движещата се верига
се допре до предмет в горния връх на направляващата шина.
При този допир веригата може да се забие в предмета, което да
я спре за момент. В резултат на това се получава светкавична
обратна реакция, която отхвърля направляващата шина нагоре
и назад към оператора.
Откат при защипване
Откатът при защипване може да възникне, когато дървото
се затвори и защипе движещата се верига за моторен трион
в среза по горния връх на направляващата шина и веригата
за моторен трион спре внезапно. Това внезапно спиране на
веригата води до обръщане на силата на веригата, използвана
за рязане на дървото, и предизвиква движение на триона в
посока на въртене, обратна на тази на веригата. Трионът се
отхвърля право назад към оператора.
Придърпване
Придърпване може да възникне, когато движещата се верига се
допре до чуждо тяло в долната част на направляващата шина
и верижният трион спира внезапно. Това внезапно спиране на
веригата дръпва триона напред и извън ръцете на оператора
и лесно може да доведе до загуба на контрол над триона от
страна на оператора.
Намаляване на възможността от
откат
• Имайте предвид, че може да възникне откат. При основно
разбиране на естеството на отката вие може да намалите
елемента на изненада, който допринася за злополуки.
• Не позволявайте движещата се верига да се допре до
предмет при върха на направляващата шина.
• Подсигурете липсата на препятствия, като други дървета,
клони, камъни, огради, пънове и др., в работния участък
Отстранете или избягвайте всяко препятствие, в което може
да се удари веригата за моторен трион, докато режете. Когато
режете клон, не позволявайте направляващата шина да се
допре до клон или други предмети около нея.
• Поддържайте веригата за моторен трион наточена и с
необходимото натягане. При разхлабена или затъпена
верига се увеличава възможността за възникване на откат.
Следвайте инструкциите на производителя за заточване
и инструкциите за техническо обслужване на веригата.
Проверявайте натягането през редовни интервали, но само
при спрян двигател, никога при работещ. След натягане на
триона се уверете, че гайките на шината са здраво затегнати.
• Започнете и продължете рязането на пълни обороти. Ако
веригата се движи на по-ниски обороти, има по-голяма
възможност за възникване на откат.
• Използвайте пластмасови или дървени клинове. Не
използвайте метал, за да придържате среза отворен.
• Режете трупите една по една.
• При повторно вкарване в съществуващ срез внимавайте
изключително много.
• Не се опитвайте да правите срезове, като започвате с върха
на шината (срезове с вкопаване).
• Внимавайте за движещи се трупи или други сили, които може
да затворят среза и да защипят веригата, или да паднат
върху нея.
• Не извивайте триона, тъй като при рязане отдолу шината
може да излезе от среза.
• Използвайте направляваща шина и верига за намален откат,
специфицирани за вашия трион.
Поддържане на контрол
• Поддържайте добър, надежден захват на триона с двете си
ръце, когато двигателят работи, и не отпускайте. Надеждният
захват ще ви помогне да намалите отката и да поддържате
контрол над триона. Пръстите на лявата ръка да обхващат, а
палецът да е под предната дръжка. Дясната ръка трябва да
обхваща напълно задната дръжка, независимо дали силната
ръка ви е дясната, или лявата. Дръжте лявата си ръка
изправена, като лакътят не се прегъва.
• Поставете лявата ръка на предната дръжка, така че да
образува права линия с дясната ръка на задната ръкохватка,
когато правите ударни срезове. Не сменяйте положенията на
дясната и лявата ръка при който и да е тип рязане.
• Заставайте с равномерно разпределена тежест на двата
крака.
• Заставайте леко към лявата страна на триона, за да запазите
тялото си така, че да не е в права линия с режещата верига.
• Не се протягайте прекалено надалеч, докато работите.
Може да бъдете дръпнати или извадени от равновесие и да
загубите контрол върху триона.
• Не режете над височината на раменния пояс. Трудно е да се
поддържа контрол върху триона над височината на раменния
пояс.
59