a FIGYELMEZTETÉS: Karbantartási munkák előtt
– a karburátorbeállítások kivételével – vegye le a
gyertyapipát.
Javasoljuk, hogy a kézikönyvben fel nem
sorolt szerviz- és beállítási munkákat hivatalos
szervizben végeztesse el.
Általános ajánlások
A jótállás nem vonatkozik a kezelő hanyagságából vagy a
készülék nem rendeltetésszerű használatából eredő hibákra.
A teljes értékű jótállás érdekében a kezelőnek a jelen
kézikönyv utasításai szerint kell karbantartania a készüléket.
A készülék megfelelő karbantartása érdekében különböző
beállításokat rendszeresen el kell végezni.
Fontos: A kézikönyvben ismertetett karbantartási
munkáktól eltérő javítási munkákat hivatalos szervizben
végeztesse el.
Ha a hivatalos szervizen kívül más márkakereskedő
végez javítást a gépen, előfordulhat, hogy vállalatunk a
javítási költségekre nem vállal garanciát. Az általános
karbantartás elvégzése az Ön felelőssége.
Karbantartási terv
Minden használat előtt
• Ellenőrizze az üzemanyag-keverék szintjét
• Ellenőrizze a vezetőlemez kenését
• Ellenőrizze a lánc feszességét
• Ellenőrizze a lánc élességét
• Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérült alkatrészek
• Ellenőrizze, hogy a sapkák nincsenek-e kilazulva
• Ellenőrizze, nem lazák-e a rögzítők
• Ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult alkatrészek
5 üzemóránként*
• Ellenőrizze és tisztítsa meg a levegőszűrőt
• Ellenőrizze és tisztítsa meg a láncféket
• Ellenőrizze és tisztítsa meg a vezetőlemezt
25 üzemóránként*
• Ellenőrizze és tisztítsa meg a szikrafogó hálót és a
hangfogót
Évente
• Cserélje ki a gyújtógyertyát
• Cserélje ki a benzinszűrőt
• Cserélje ki a levegőszűrőt
* Egy üzemóra kb. 2 tank benzint jelent.
Karbantartási eljárások
Kopott vagy sérült alkatrészek ellenőrzése
A sérült vagy kopott alkatrészek cseréje végett forduljon
hivatalos szervizképviselethez.
Fontos: A motor leállítását követően kis mennyiségű olaj
jelenhet meg a fűrész alatt. Ez teljesen normális jelenség.
Nem összetévesztendő az olajtartály szivárgásával.
• BE/STOP kapcsoló – A kapcsoló megfelelő működésének
ellenőrzéséhez állítsa a kapcsolót STOP helyzetbe.
Győződjön meg róla, hogy a motor leállt; azután indítsa
újra, és folytassa a műveletet.
Karbantartás
• Üzemanyagtartály – Ne használja a gépet, ha az
üzemanyagtartályon sérülést vagy szivárgást észlel.
• Olajtartály – Ne használja a gépet, ha az olajtartályon
sérülést vagy szivárgást észlel.
Kilazult rögzítők vagy alkatrészek
ellenőrzése
• Vezetőlemez rögzítő anyacsavarok
• Lánc
• Hangfogó
• Henger védőeleme
• Légszűrő
• Fogantyú csavarjai
• Rezgéscsillapítók
• Indítószerkezet háza
• Első kézvédő
Ellenőrizze a lánc élességét
Az éles lánc faforgácsokat termel. A tompa lánc fűrészport
termel és lassan vág. Lásd a LÁNC ÉLEZÉSE című részt.
Láncélesítés
A vágófogak élezéséhez hengeres és laposreszelő
szükséges. A láncfűrészhez ajánlott reszelő és sablon
méretével kapcsolatos tudnivalókat a „Műszaki adatok" című
fejezetben levő útmutatás tartalmazza.
A vágófogakat mindig belülről kifelé haladva élezze.
Csökkentse a nyomást a reszelő visszahúzásakor. Először
élezze ki az egyik oldalról a fogakat, azután pedig fordítsa
meg a motorfűrészt, és élezze ki a fogakat a másik oldalról.
A fogakat élezze azonos hosszúságúra. Amikor a vágófogak
hosszanti mérete 5/32 hüvelykre (4 mm) csökken, akkor a
lánc elhasználódott és ki kell cserélni.
A vágófogak (A) élezésével a mélységhatároló (B)
beállítása csökken. A vágási teljesítmény fenntartásához a
mélységhatárolót az ajánlott magasságig vissza kell reszelni.
A mélységhatároló távolságával kapcsolatban az adott
láncfűrészre vonatkozó tudnivalókat a „Műszaki adatok"
című fejezetben találja.
a FIGYELMEZTETÉS! A visszacsapódás kockázata
megnő, ha a mélységhatároló távolsága túl nagy!
Közvetlenül a mélységhatároló távolságának beállítása
előtt a vágófogakat meg kell élezni. Azt javasoljuk, hogy a
mélységhatároló távolságát minden harmadik láncélezés
után állítsa be. Megjegyzés: Ez a javaslat feltételezi, hogy a
vágófogak hossza nem csökken túlzott mértékben.
229