H
A hátsó fogantyú beállítása (III)
A hátsó fogantyút el lehet forgatni a tengelye körül, ami kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi a munkát. A fogantyú elfordí-
tásához meg
kell nyomni a fogantyú rögzítő peckének nyomógombját, és el kell fordítani balra vagy jobbra 90 vagy 90 fokkal úgy, hogy
a rögzítő pecek önmagától visszatérjen az előző állásba, és megakadályozza a fogantyú további, véletlen elfordulását. A munka
megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fogantyú nem mozdul el magától. A fogantyú beállításakor nem szabad megnyom-
ni a fojtószelep alsó gombját.
Az üzemanyag feltöltése
Az olló 95 oktán feletti ólommentes benzin és kétütemű motorokhoz szánt motorolaj keverékével van meghajtva.
Tilos tiszta benzint használni. A benzint az olajjal 40:1 arányban kell keverni.
A keveréket azelőtt kell elkészíteni, hogy beöntené a tartályba. Az üzemanyag bekeverését és beöntését nyílt lángtól távol
kell elvégezni. Nem szabad dohányozni az üzemanyag feltöltése és előkészítése alatt. Az üzemanyag feltöltését helyiségen
kívül, az olló
beindításnak és a vele végzett munkának a helyétől legalább 3 m távolságban kell elvégezni.
A motor védelme érdekében jó minőségű ólommentes benzint és jó minőségű, kétütemű, léghűtéses motorokhoz készült
motorolajat kell használni. Nem szabad négyütemű motorokhoz készült olajat használni. Sem olyan keveréket, ami folyadékhű-
tésű motorhoz való.
Amennyiben az üzemanyag kilottyan, a maradékait gondosan fel kell törölni az olló beindítása előtt.
Az olló beindítása előtt meg kell győződni róla, hogy az üzemanyag-betöltő nyílás fedele erősen és biztosan be van csavarva.
Nem használjon 90 napnál régebbi keveréket.
A motor beindítása
A beindítás előtt töltse fel az üzemanyagot a tartályban.
Vegye le az élvédőt.
Fektesse le az ollót egy kemény és egyenletes felületre.
A fojtószelep karját tolja előre (IV).
Nyomja meg 10-szer az üzemanyag szivattyút.
A kapcsolót állítsa „I - bekapcsolt" állásba (VI).
Győződjön meg róla, hogy a sövényvágó pengéi nem érnek hozzá semmihez, egyik kézzel erősen ragadja meg az első fogantyút,
a másikkal pedig húzza meg az indítókötelet. Először lassan húzza az indítókötelet, egészen addig, amíg ellenállást nem érez,
majd erőteljesen húzza meg 4-szer (VII). A motornak be kell indulnia. Engedje hogy az indítózsinór visszatérjen a nyugalmi hely-
zetébe. A fojtószelep karját tolja hátra, és engedje, hogy a gép körülbelül 10 másodpercig üresjáratban melegedjen.
Tilos a sövényvágót kézben tartva beindítani. Az üzemelő pengék a testhez érhetnek, és sérülést okozhatnak.
Figyeljen arra, hogy az indítózsinórt a nyílás tengelye meghosszabbításának irányában húzza ki, mivel a zsinór szögben történő
kihúzása annak idő előtti tönkremeneteléhez vezethet.
Meleg motor beindítása, ha a munkaszünet 15-20 perc. A fojtószelep karját hátsó állásban lehet hagyni, a beindítás többi mű-
velete megegyezik a fent leírtakkal. Ha a motor nem akar beindulni, akkor a beindítási műveletet a hideg motornak megfelelően
kell elvégezni.
A motor leállítása
Engedje el a gázkart, és várja meg, amíg a motor eléri az üresjárati fordulatszámot. Állítsa át a kapcsolót a „O - kikapcsolt"
pozícióra.
Ha a motor vészleállítására van szükség, a kapcsolót át kell állítani a „O - kikapcsolt" pozícióra.
A motort azonnal le kell állítani, ha:
- a motor fordulatszáma önmagától megváltozik,
- szikrázás esetén,
- megsérülnek a kések,
- láng vagy füst jelenik meg,
- erősen el kezd remegni a berendezés,
- eső vagy vihar esetén.
Használat
Nem szabad megengedni, hogy a gép alacsony fordulatszámokon vagy a beindítás közben dolgozzon.
Akkor a legtermelékenyebb a munka, ha a nyírást teljes, széles mozdulatokkal végezzük. Nagyobb teljesítmény elérése érde-
kében
a sövényvágót 5-10
-ban meg lehet dönteni a vágás irányában (XVI).
O
Hogy a sövény magassága egyforma legyen, ki lehet húzni a nyírás vonalában egy damilt. A damil felett levő
sövényt kell levágni.
Lehet a sövényt függőleges irányban is nyírni. Ajánlatos a nyírást alulról felfelé, majd felülről lefelé vezető, íves mozdulatokkal
E
R
E
D
E
T
I
U
T
A
S
Í
T
Á
S
57