YATO YT-8310 Manual De Instrucciones página 18

значенням 100 A напротязі 10 секунд.
Якщо при включеному обтяженні світиться зелений діод LED oписаний „OK" це означає, що акумулятор розпоряджається
повною продуктивністью. Відмітити значення напруги, яке висвітлюється.
Якщо світиться жовтий діод LED oписаний „WEAK", aле значення напруги на показнику постійне, це означає, що акумуля-
тор не розпоряджається повною прокутивністью. Тоді слід провірити ємкість акумулятра за допмогою інших методів напр.
провіряючи густоту електроліту за допомогою аерометра.
У випадку, коли світиться червоний діод LED oписаний „BAD", a значення напруги зменшується, це може вказувати на
потребу заміни акумулятора новим.
Teстування зарядження акумулятора
УВАГA! Підчас коли мотор запущен не можна запускати перемикач обтяження.
Підключити тестер таким самим чином, як у випадку тестування акумулятора.
Запустити мотор і дозволити досягнути йому нормальну робочу температуру.
Утримувати обороти мотора у діапазоні 1200 - 1500 oборотів у хвилину.
Показник повинен вказувати значення з інтервалу 13,5 - 15 V, якщо буде видно значення з-поза цього інтервалу, це озна-
чає, що акумулятор не розпоряджається повною продуктивністью. Тоді слід провірити ємкість акумулятора за допомогою
інших методів напр. провіряючи густоту електроліту за допомогою аерометра.
YT-8310
YT-8311
Teст стартера
Увагa! У ході тесту стартера не запускати вмикач обтяження.
До виконання тесту стартера слід виконати тест акумулятора під обтяженням і відмітити значення напруги.
Увагa! Якщо тест акумулятора під обтяженням не проявив повну справність акумулятора, тоді тест стартера не закінчиться
успіхом
Сотор транспортного засобу повинен досягнути нормальну робочу температуру, а пізніше слід вимкнути його.
Піделючити тестер таким самим чином, як у випадку тестування акумулятора.
Запустити мотор, спостерігаючи за стрілкою, відмітити значення напруги.
Порівняти значення напруги з тесту під обтяженням також тесту стартера користуючись понижчою таблицею
Напруга тесту під обтяженням
10,2 V
10,4 V
10,6 V
10,8 V
11,0 V
11,2 V
11,4 V
Якщо замічається значення менше як це слідує із таблиці, це означає надто високий струм запуску. Це може бути спричи-
нено поганим станом стиків, пошкодженням стартера, мотора або надто малою ємкістью акумулятора.
КОНСЕРВАЦІЯ ПРИСТРОЮ
Пристрій не вимагає будь-яких спеціальних консерваційних дій. Забруднений корпус слід чистити за допомогою мягкої
ганчірки або струєю стисненого повітря тиском не більше 0,3 MПa.
До і після кожного користування слід провірити стан затисків проводів. Слід їх почистити від всяких слідів корозії, які
можуть нарушити протікання електричного струму. Слід уникати забруднення затисків електролітом з акумулятора. Це
прискорює процес корозії.
Пристрій зберігати у сухому холодному місці недоступному для посторонніх осіб особливо дітей. Підчас зберігання дбати
про це, щоби не пошкодити кабелі і електричні проводи.
18
ємкість мотора < 3,6 дм
О Р И Г І Н А Л Ь Н А
UA
Мінімальна напруга тесту стартера
3
8,2 V
8,7 V
9,2 V
9,7 V
10,2 V
10,6 V
11,0 V
І Н С Т Р У К Ц І Я
ємкість мотора ≥ 3,6 дм
3
7,7 V
8,2 V
8,7 V
9,2 V
9,7 V
10,2 V
10,6 V