YATO YT-8310 Manual De Instrucciones página 23

LV
TESTERA APKALPOŠANA
YT-8310
Akumulatora testēšana
Pirms darba uzsākšanas pārbaudīt, vai rādītājs norāda „0" uz skalas. Ja norāda citu vērtību, ar regulatoru zem rādītāja noregulēt
rādītāju.
Savienot testera spailes ar akumulatora spailēm, pārbaudīt, vai testera spaile, apzīmēta ar „+" ir pieslēgta pie akumulatora spaili,
apzīmēto ar „+", un ka testera spaile, apzīmēta ar „-" ir pieslēgta pie akumulatora spaili, apzīmēto ar „-".
Pārbaudīt rādītāja pozīciju, kura parāda aktuālu akumulatora spriegumu.
Ja rādītājs atrodas zaļa lauka diapazonā, akumulatora spriegums ir pareizs.
Dzeltena krāsa nozīme daļēji izlādētu akumulatoru, kuru ir nepieciešami uzlādēt pirms noslogojuma testa uzsākšanas.
Sarkana krāsa nozīme pārmērīgi izlādētu vai bojātu akumulatoru. Akumulatora bojājuma gadījumā ir nepieciešami mainīt aku-
mulatoru uz jaunu.
Akumulatora testēšana ar noslogojumu
Uzmanību, pirmā noslogojuma testa laikā var ierasties dūmu neliels daudzums no testera ventilācijas caurumiem. Tas ir normāla
situācija, savienota ar rūpnieciska konservācijas līdzekļa iztvaikošanu pēc augstās temperatūras ietekmes.
Pieslēgt testeru tādā veidā, kā akumulatora testēšanas gadījumā.
Iedarbināt noslogojuma ieslēdzēju - rezultātā caur noslogojumu pāries 100 A strāva.
Uzmanību! Ieslēdzēju turēt maksimāli 10 sekundes laikā. Ieslēdzēja atbrīvošana tūliņ izslēgs noslogojumu. Garākā ieslēdzēja
paturēšana var ierosināt noslogojuma pārmērīgu temperatūras paaugstināšanu, kas var ierosināt ugunsgrēku un bojāt testeru.
Pēc katra testa pagaidīt 5 minūtes pirms jaunās testēšanas, lai testeris varētu atdzist.
Ar ieslēgtu noslogojumu novērot rādītāju. Kad atrodas zaļa lauka diapazonā, akumulators ir pilnīgi efektīvs. Vispopulārāko 12V
akumulatoru gadījumā zaļa lauka diapazons ir „pakāpenisks", atkarīgi no akumulatora iedarbināšanas strāvas (200 - 1000 A).
Aukstā starta strāva ampēros (CCA) ir noteikta akumulatora dokumentācijā.
Gadījumā, kad rādītājs neatrodas zaļā laukā, bet nenorāda pazemināšanas tendenci līdz skalas sākumam, tas nozīme, ka aku-
mulators nav pilnīgi efektīvs. Tad ir nepieciešami pārbaudīt akumulatora tilpumu ar citām metodēm, piem. pārbaudīšot elektrolīta
cietumu ar aerometru.
Kad rādītājs norāda skalas sākumu, tas var nozīmēt nepieciešamību mainītu akumulatoru uz jaunu.
Akumulatora uzlādēšanas testēšana
UZMANĪBU! Kad dzinējs ir iedarbināts, nedrīkst iedarbināt noslogojuma ieslēdzēju.
Pieslēgt testeru tādā veidā, kā akumulatora testēšanas gadījumā.
Iedarbināt dzinēju un atļaut sasniegt normālu darba temperatūru.
Saglabāt dzinēja apgriezienus 1200-1500 apgr./min. diapazonā.
Pārbaudīt norādīto, ja rādītājs atrodas zaļa laukuma diapazonā, lādēšanas sistēma strādā pareizi.
Rādītājs uz sarkana lauka nozīmē nepareizu akumulatora lādēšanas sistēmas darbību. Tas var ierosināt situāciju, kad akumula-
tors nevarēs sasniegt savu nominālu efektivitāti.
YT-8311
Akumulatora testēšana
Savienot testera spailes ar akumulatora spailēm, pārbaudīt, vai testera spaile, apzīmēta ar „+" ir pieslēgta pie akumulatora spaili,
apzīmēto ar „+", un ka testera spaile, apzīmēta ar „-" ir pieslēgta pie akumulatora spaili, apzīmēto ar „-".
Uz rādītāja norādīs aktuāls akumulatora spriegums un uzliesmos viena no diodēm pie displeja.
Zaļa diode LED apzīmēta „OK" nozīme, ka akumulatora spriegums ir pareizs.
Dzeltena LED diode apzīmēta „WEAK" nozīme daļēji izlādētu akumulatoru, kuru ir nepieciešami uzlādēt pirms noslogojuma testa
uzsākšanas.
Sarkana LED diode apzīmēta „BAD" nozīme pārmērīgi izlādētu vai bojātu akumulatoru. Akumulatora bojājuma gadījumā ir nepie-
ciešami mainīt akumulatoru uz jaunu.
Akumulatora testēšana ar noslogojumu
Uzmanību, pirmā noslogojuma testa laikā var ierasties dūmu neliels daudzums no testera ventilācijas caurumiem. Tas ir normāla
situācija, savienota ar rūpnieciska konservācijas līdzekļa iztvaikošanu pēc augstās temperatūras ietekmes.
Pieslēgt testeru tādā veidā, kā akumulatora testēšanas gadījumā.
Iedarbināt noslogojuma ieslēdzēju, turēšot to un atbrīvošot - rezultātā caur noslogojumu pāries 100 A strāva 10 sekundes laikā.
Kad ieslēgta noslogojuma laikā spīd zaļa LED diode apzīmēta „OK", akumulators ir pilnīgi efektīvs. Ierakstīt norādītu sprieguma
vērtību.
Kad spīd dzeltena LED diode apzīmēta „WEAK", bet sprieguma vērtība uz rādītāja ir pastāvīga, tas nozīme, ka akumulators nav pilnīgi
efektīvs. Tad ir nepieciešami pārbaudīt akumulatora tilpumu ar citām metodēm, piem. pārbaudīšot elektrolīta cietumu ar aerometru.
Kad spīd sarkana LED diode apzīmēta „BAD", un sprieguma vērtība samazinās, tas var nozīmēt nepieciešamību mainīt akumu-
latoru uz jaunu.
O R I Ģ I N Ā L Ā I N S T R U K C I J A
23