8 Disfonctionnements
Disfonctionnement
L'appareil est en
marche, aucun jet
d'eau ne sort des
buses.
8.1.1
Examiner la pompe après déclenchement du disjoncteur
Lorsque le moteur a été coupé soit par le disjoncteur thermique ou par
le différentiel, accomplir les démarches suivantes:
L'arbre du moteur est bloqué:
L'arbre du moteur tourne librement:
Lorsque la pompe est bloquée, des tentatives répétées de mise en
marche risquent d'endommager le moteur.
88 FR
VG 766.2330.061
Couper l'installation de l'alimentation électrique.
–
Tourner l'arbre du moteur du côté du ventilateur à l'aide d'un
tournevis et vérifier si celui-ci tourne librement.
Retirer le tournevis.
–
Contacter le service après vente et faire vérifier la nage à
contre courant hors bord.
Retirer le tournevis.
–
Rebrancher l'appareil au réseau électrique.
S'assurer que la nage à contre courant hors bord n'est remise en
marche qu'à une seule reprise.
–
Attendre le refroidissement du moteur. Ensuite, ré-enclencher
le disjoncteur.
–
Faire procéder à la vérification de l'alimentation électrique, des
fusibles, par un électricien.
–
Au cas où le disjoncteur thermique ou le disjoncteur de protec-
tion coupent de nouveau le moteur, contacter le service après
vente.
Cause éventuelle
- Air dans le système
- Défaut d'étanchéité
de la conduite
d'aspiration
- Défaut d'étanchéité
du robinet d'aération,
ou robinet mal fermé
Remède
Resserer les rac-
cords, rempla-
cer éventuelle-
ment les joints.
Désaérer la
pompe. Cf. cha-
pitre 6.1, page
83
05/2013