Descargar Imprimir esta página

Miller Honeywell SOLL WAPP Manual Del Usuario página 38

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 94
• свързване на амортисьор (отговарящ на EN 355) или автоматичен
прибиращ се елемент (отговарящ на EN 360), като дорзален (заден)
свързващ елемент за коланите за цяло тяло,
• свързване на независим улавящ елемент, включващ блокиращ
елемент (твърд, отговарящ на EN 353-1 или гъвкав, отговарящ на
EN 353-2), като преден (гръден) свързващ елемент за предпазните
колани за цяло тяло.
КАРАБИНЕР
Свързващ елемент, отговарящ на EN 362.
• Карабинерът трябва да бъде свързан директно към предпазните
колани за цяло тяло, без междинен елемент.
• Ако карабинерът служи за свързване към осигурителната точка,
проверете дали той отговаря на препоръките в параграф
ОСИГУРИТЕЛНА ТОЧКА.
За свързване с осигурителна точка е възможно използването на колан с
пръстен (EN 795) или осигурителна скоба (EN 362).
КОГАТО КУКАТА ОСЪЩЕСТВИ ВРЪЗКА, ПРОВЕРЕТЕ ДАЛИ БЛОКИРАЩАТА
СИСТЕМА Е ФИКСИРАНА ДОБРЕ НА МЯСТО.
ВНИМАНИЕ:
Карабинерът представлява критичен елемент за Вашата безопасност
(вижте съответната забележка). Поради тази причина препоръчваме:
• да задавате по един конектор само за един човек, когато това е
възможно,
• преди всяка употреба, да проверите, дали карабинерът не е
деформиран, дали няма следи от износване и дали осигурителният
механизъм работи както трябва,
• ако карабинерът е с ръчен фиксатор, не го свързвайте и разделяйте
многократно по време на работа
ПОРАДИ ПРИЧИНИ, СВЪРЗАНИ С БЕЗОПАСНОСТТА, Е ВАЖНО ДА
ИЗПРАТИТЕ ЗА ПРОВЕРКА КАРАБИНЕР, КОЙТО Е УЧАСТВАЛ В СПИРАНЕТО
НА ПАДАНЕ.
Предпазните ремъци за тяло трябва да бъдат свързани към спирачна
система САМО С ОБОЗНАЧЕНИЯ ЗАДЕН КОНЕКТОР.
ОСИГУРЯВАНЕ НА МЯСТО ЗА ПАДАНЕ
Преди всяка употреба се уверете, че в случай на падане, ще има
достатъчно място под краката на работника, така че неговите/
нейните крака да не се сблъскат с конструкцията или земята.
Предпазните ремъци за тяло са единствените средства за улавяне на
тялото, които са разрешени за употреба със спирачна система срещу
падане.
3-2 АВАРИЙНИ МЕРКИ
По време на всяка употреба на спирачната система, трябва да бъдат
вземи мерки за всеки тип аварийна ситуация, която би могла да се случи
(напр. спасяване, в случай на падане).
38

Publicidad

loading