Usando il software si accetta di non modificare o adattare
il programma. Si accetta anche di non decompilare,
disassemblare o tentare in qualsiasi maniera di scoprire il
codice nativo del software.
14_NOTE
- Elite non è responsabile di eventuali malfunzionamenti
con altri programmi / app / dispositivi.
- La presenza di linee elettriche ad alto voltaggio, semafori,
linee ferroviarie elettriche, linee elettriche di autobus o
tram, apparecchi televisivi, automobili, ciclo computer,
attrezzature da palestra e telefoni cellulari nel raggio
d'azione l'attraversamento di varchi di sicurezza elettrici
16_NOME E LISTA DEI COMPONENTI
Il tuo Drivo II dovrebbe includere i seguenti componenti:
N°1 Corpo Drivo II
N°2 Distanziale corpetto ruota libera
N°1 Adattatore carro
N°1 Adattatore sinistro carro L=130-135 mm (5,1-5.3 inch)
N°1 Adattatore destro carro L=142 mm (5,6 inch)
N°1 Adattatore sinistro carro L=142 mm (5,6 inch)
N°1 Alimentatore
N°1 Quick release
N° 1 Gamba sisnistra
N° 1 Gamba destra
N° 1 Appoggio centrale
N° 2 Vite TBEI M6x60
N° 6 Rondelle M6
N° 2 Dado M6
N° 2 Vite TBEI M8x35
17_ASSEMBLAGGIO DRIVO II
- Disimballare il Corpo Drivo II (Rif. A).
- Posizionare il Corpo Drivo II (Rif. A) verticalmente come
indicato in (Fig.1) e mantenerlo in posizione per mezzo della
maniglia superiore.
- Aprire la gamba fino a sentire il click della leva di sicurezza
(Fig 2 e Fig. 3).
- Appoggiare il rullo su un piano ed Inserire le gambe laterali
(Rif. L - R) (Fig. 4).
- Avvitare le viti M8x60 con rondelle e dado M8 (Rif. P –
Q – S ) fino a frizionare le gambe laterali permettendo la
rotazione delle stesse (Fig. 5).
- Aprire fino a massima apertura le gambe laterali (Rif. L
e R)(Fig. 6).
- ATTENZIONE! Il perno di centraggio deve essere allineato
ai fori nella staffa (Fig. 7 ).
possono essere causa di interferenze. Pertanto l'utilizzo di
altri ricevitori wireless potrebbe alterare o completamente
inibire il funzionamento del Drivo II a causa di queste
interferenze.
- Evitare di esporre Drivo II alla luce diretta del sole per
periodi prolungati quando non è utilizzato.
15_DISCLAIMER
Elite S.r.l. non è responsabile di eventuali danni temporanei
o permanenti all'integrità fisica dell'utente che siano
conseguenza diretta o indiretta dell'utilizzo del rullo di
allenamento.
(Rif. A)
(Rif. B)
(Rif. C)
(Rif. D)
(Rif. E)
(Rif. F)
(Rif. G)
(Rif. I)
(Rif. L)
(Rif. R)
(Rif. O)
(Rif. P)
(Rif. Q)
(Rif. S)
(Rif. T)
- Serrare i volantini di sicurezza (Fig. 8 ).
- Inserire appoggio centrale (rif O)(Fig 9)
- Avvitare le viti + rondelle M8 (Rif. T- Q)(Fig 10)
- Verificare la stabilità del rullo (Fig. 11) o altrimenti
intervenire sui piedini regolabili (Fig. 12A e 12B)
Attenzione! l'appoggio centrale deve stare a circa 3 mm da
terra (Fig. 13).
18_INSTALLAZIONE CASSETTA PIGNONI SUL
DRIVO II PER CARRI DA M5 L=130 MM E M5
L=135 MM
Assemblare la cassetta pignoni sul corpetto ruota libera
-
allineando i profili scanalati.
- Solitamente sono necessari NR.2 distanziali (Rif B) per la
cassetta da 9 velocità Shimano
/ SRAM
(Fig 14), NR.1
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