Motor
Modo constructivo del motor
Cilindrada
Diámetro de los cilindros
Carrera del pistón
Relación de compresión
Potencia nominal
Par motor
Régimen máximo admisible
Régimen de ralentí
Motor de dos cilindros antagónicos de cuatro
tiempos, dispuesto en posición longitudinal con
un árbol de levas en cabeza en cada cilindro, refri-
gerado por aire, sección de escape refrigerada por
aceite y gestión electrónica del motor.
3
1170 cm
101 mm
73 mm
11,0:1
74 kW, Con: 7000 min
115 Nm, Con: 5500 min
7800 min
-1
±50
-1
1150
min
-1
-1
10
153
z