Descargar Imprimir esta página

Osram LEDriving PX-5 Manual De Instrucciones página 10

Ocultar thumbs Ver también para LEDriving PX-5:

Publicidad

LEDriving
®
PX-5 | LEDDRL301
N Ingen belysning opp/av
DRL LEDriving oppdager en aktiv dynamo av den såkalte
‚ripple current' identifikasjon (dvs. AC andel> 200mV av total
strøm). For at signalet skal bli identifisert, må batteri spenning
være over 9 V, for at DRL skal lyse.
Hvis „rippel current „ ikke eksisterer (dvs. motor og dynamo er
slått av), vil DRL kun lyse når batterispenningen er større enn
14 V, noe som er usannsynlig hvis motoren er slått av.
Om din DRL ikke slår seg av like etter at motoren er slått av,
vennligst kontakt din lokale OSRAM forhandler?
I dette tilfellet er det en mulighet for ulike ledninger: koblings-
blokk 15 av biltenneren må være koblet med rød ledning.
Dette bør gjøres av en profesjonell bil butikk.
I sjeldne tilfeller er dynamoen automatisk regulert, noe som
betyr at det ikke kan garanteres til enhver tid, at den påkrevde
‚ripple current' av 200mV eller et batteri spenning på> 14 V er
eksisterende. I disse tilfellene vil DRL dessverre ikke fungere,
selv om motoren går.
Ved spørsmål eller tekniske problemer kan du henvende deg til
OSRAM kundetjeneste tlf. 0049 89 6213-3322 eller sende en epost
til tcs@osram.de (Kundeservice per telefon på tysk og engelsk).
DK Lyser ikke op/fra
DRL LEDriving opfanger en aktiv generator ved hjælp af såkaldt
‚ripplestrøm'-identifikation (dvs., vekselstrømsandel >200mV
af samlet strøm). Hvis signalet identificeres, lyser DRL op ved
batterispændinger på over 9V.
Hvis „ripplestrømmen" ikke eksisterer (dvs. motor og generator
er frakoblet), lyser DRL kun når batterispændingen er højere
end 14V, hvilket er usandsynligt, hvis motoren er slukket.
Skulle din DRL ikke frakoble kort efter at motoren slukkes,
bedes du venligst kontakte den lokale OSRAM-kundeservice.
I dette tilfælde findes der en mulighed for en anden kabelføring:
Konnektorblok 15 på bilens tænding skal tilsluttes med den
røde ledning.
Dette bør udføres af et professionelt værksted.
Det er i sjældne tilfælde muligt at din generator er automatisk
reguleret, hvilket betyder at det ikke altid kan sikres, at den
påkrævede ‚ripplestrøm' på 200mV eller en batterispænding
på >14V eksisterer. I disse tilfælde vil DRL desværre ikke fun-
gere, selv om motoren kører.
Ved spørgsmål eller tekniske problemer kan du kontakte
OSRAM kundeservice +49 89/6213-3322 eller tcs@osram.de
(Telefonisk kundeservice på tysk og engelsk).
CZ Nerozsvítí se/nezhasne
Systém DRL LEDriving detekuje aktivní alternátor pomocí roz-
poznání tzv. „zvlněného proudu" (tj. podíl střídavého proudu
> 200 mV z celkového proudu). Dojde-li k rozpoznání signálu,
DRL se rozsvítí při napětí baterie přesahujícím 9 V.
Pokud „zvlněný proud" nevznikne (tj. motor a alternátor jsou
vypnuté), DRL se rozsvítí pouze v době, kdy napětí baterie
přesahuje 14 V, což je nepravděpodobné v případě, že je mo-
tor vypnutý.
Pokud se vaše DRL krátce po vypnutí motoru nevypne, obrať-
te se na místní zákaznický servis společnosti OSRAM.
V tomto případě se totiž může jednat o odlišné zapojení: svor-
kovnice 15 zapalování automobilu musí být připojena červeným
kabelem.
Toto zapojení by měl provést pouze technik automobilového
servisu.
Ve výjimečných případech může být váš alternátor automatic-
ky regulován, což znamená, že nelze vždy zaručit požadovaný
„zvlněný proud" o 200 mV nebo napětí baterie > 14 V. V těch-
to případech bohužel nebude DRL fungovat, ačkoli je motor v
provozu.
10
Při dotazech resp. technických problémech se obraťte na zá-
kaznický servis společnosti OSRAM +49 89/6213-3322 nebo
tcs@osram.de (Telefonická podpora pro zákazníky v německém
a anglickém jazyce).
RUS не зажигается/ не погашается
Система дневных ходовых огней (DRL) LEDriving обнару-
живает активный генератор переменного тока за счет рас-
познания так называемой пульсирующей компоненты по-
стоянного тока (то есть доля AC > 200 мВ общего тока). Если
сигнал будет распознан, дневные ходовые огни начинают
светится при напряжении на батарее свыше 9 В.
Если „пульсирующая компонента постоянного тока" от-
сутствует (то есть двигатель и генератор переменного тока
выключены), то дневные ходовые огни светятся только в то
время, когда напряжение на батарее превышает 14 В, что
маловероятно при выключенном двигателе.
Если ваши дневные ходовые огни не выключаются вскоре
после выключения двигателя, пожалуйста, свяжитесь с
вашей местной службой поддержки клиентов OSRAM.
В этом случае существует вариант изменения проводки:
штепсельный блок 15 зажигания автомобиля необходимо
соединить с красным проводом.
Это выполняется профессионалами в автосалоне.
В редких случаях возможно, что ваш генератор перемен-
ного тока регулируется автоматически, что означает не-
возможность обеспечения непрерывного наличия необхо-
димой „пульсирующей компоненты постоянного тока" в
200 мВ или напряжения на батарее > 14 В. В этом случае,
к сожалению, дневные ходовые огни не будут работать,
даже при включенном двигателе.
При возникновении вопросов или проблем технического
характера обращайтесь в службу поддержки клиентов
OSRAM по телефону +49 89/6213-3322 или по адресу
электронной почты tcs@osram.de (Служба поддержки кли-
ентов по телефону на немецком и английском языках).
H Nem világít fel/nem alszik ki
A DRL LEDriving aktív generátort észlel az ún. „pulzáló egyen-
áram" azonosítása során (azaz ahol a teljes áram AC aránya
>200mV). A jel észlelésekor a DRL a 9V feletti akkumulátorfe-
szültségen világít fel.
Ha a „pulzáló egyenáram" nem áll fenn (azaz a motor és a
generátor ki vannak kapcsolva), a DRL csak akkor világít fel,
ha az akkumulátor feszültsége meghaladja a 14V értéket. Ez
azonban valószínűtlen akkor, ha a motor ki van kapcsolva.
Ha a DRL nem kapcsol ki röviddel azután, hogy leállították a
motort, kérjük, lépjen kapcsolatba a helyi OSRAM ügyfélszol-
gálattal.
Ebben az esetben fennáll a lehetőség egy alternatív kábele-
zésre: a gépjármű gyújtásának 15-os csatlakozóblokkjához a
vörös kábelt kell csatlakoztatni.
Ezt a műveletet azonban csak professzionális kábelszerviz végez-
heti el.
Ritka esetben az is előfordulhat, hogy a generátor automatikus
szabályozású. Ez azt jelenti, hogy nem garantálható folyama-
tosan a szükséges 200 mV-os „pulzáló egyenáram", vagy a
>14V értékű akkumulátorfeszültség jelenléte. Ezen esetekben
a DRL sajnos még akkor sem működik, ha a motor egyébként
be van kapcsolva.
Kérdések vagy műszaki problémák esetén keresse az OSRAM
ügyfélszolgálatát a +49 89/6213-3322 telefonszámon, vagy a
tcs@osram.de címen (Német és angol nyelvű telefonos ügyfél-
szolgálat).

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Leddrl301