Publicidad
LEDriving
®
PX-5 | LEDDRL301
ROK DRL 미작동시
DRL LEDriving은 액티브 교류 발전기를 ‚리플 전류'라 불리
는 식별기로 감지합니다. (전체 전류상에서 AC의 점유율이
200mV 이상일 경우)
이러한 신호가 인식되면, DRL은 배터리 전압이 9V 이상이
될 때 라이트를 켭니다.
‚리플 전류'가 존재하지 않을 경우(즉, 모터와 교류 발전기
가 꺼져 있을 경우), DRL은 배터리 전압이 14V 이상일 경
우에만 빛을 비추며 이는 모터가 꺼져 있을 경우 거의 발생
되지 않습니다.
DRL이 모터가 꺼진 직후 꺼지지 않을 경우 해당 지역의 오
스람 고객 센터에 문의하십시오.
이런 경우 다른 와이어를 선택할 수 있습니다. 즉, 차량 점
화장치의 연결장치 15호가 붉은색 와이어와 연결되어야 합
니다.
이는 전문 차량 정비소에서만 실시되어야 합니다.
드문 경우에는 여러분의 교류 발전기가 자동적으로 제어되
어 필요한 200mV 혹은 14V 이상의 배터리 전압의 ‚리플 전
류'가 존재하는 것이 항상 보장되지 않을 수도 있습니다.
이러한 경우 DRL은 모터가 켜진 상태에서도 작동하지 않습
니다.
기술적인 문제나 문의 시 OSRAM 고객 서비스
+49 89/6213-3322나 tcs@osram.de로 문의 바랍니다. (고
객상담 전화 (영어 및 독어 지원)).
OSRAM Prosperity Co. Ltd
Room 4007-4009 Offi ce Tower
Convention Plaza, 1 Harbour Road
Wanchai, Hong Kong
www.osram.com
GUARANTEE (www.osram.com/guarantee)
NAME
ADDRESS
PRODUCT NAME, MODEL
DATE OF PURCHASE
14
THA ระบบไฟไม่ เ ปิ ด สว่ า งขึ ้ น /ไฟปิ ด
ระบบไฟ DRL LEDriving ตรวจพบเครื ่ อ งกํ า เนิ ด กระแสไฟฟ้ า สลั บ
แบบแอ็ ก ที ฟ โดยการระบุ ด ้ ว ยสิ ่ ง ที ่ เ รี ย กว่ า 'กระแสพลิ ้ ว ' (นั ่ น คื อ
การมี ส ่ ว นร่ ว มของ AC >200mV ของกระแสทั ้ ง หมด).
ถ้ า สั ญ ญาณถู ก ระบุ ระบบ DRL จะเปิ ด สว่ า งขึ ้ น เมื ่ อ แรงดั น แบตเตอรี ่
อยู ่ เ หนื อ ระดั บ 9V.
ถ้ า ไม่ ม ี "กระแสพลิ ้ ว " ปรากฏอยู ่ (เช่ น เครื ่ อ งยนต์ แ ละเครื ่ อ งกํ า เนิ ด
ไฟฟ้ า กระแสสลั บ ปิ ด อยู ่ ) ระบบ DRL จะส่ อ งสว่ า งเฉพาะเมื ่ อ เวลา
ที ่ ม ี แ รงดั น แบตเตอรี ่ ม ากกว่ า 14V เท่ า นั ้ น ซึ ่ ง ไม่ น ่ า เป็ น ไปได้ ถ้ า ปิ ด
เครื ่ อ งยนต์ แ ล้ ว .
ในกรณี ท ี ่ ร ะบบ DRL ไม่ ป ิ ด ลง หลั ง จากที ่ ป ิ ด เครื ่ อ งยนต์ แ ล้ ว สั ก ครู ่
โปรดติ ด ต่ อ หน่ ว ยบริ ก ารลู ก ค้ า OSRAM ในท้ อ งถิ ่ น ของท่ า น.
ในกรณี น ี ้ มี ท างเลื อ กในการเดิ น สายไฟที ่ ต ่ า งออกไปได้ อ ี ก อย่ า ง
คื อ จะต้ อ งต่ อ บล็ อ กหั ว ต่ อ 15 ของระบบการจุ ด ระเบิ ด ของรถเข้ า
กั บ สายสี แ ดง.
แต่ ก ารดํ า เนิ น การในเรื ่ อ งนี ้ จ ะต้ อ งให้ ช ่ า งชํ า นาญการที ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก าร
ซ่ อ มรถยนต์ เ ป็ น ผู ้ ท ํ า ให้ เ ท่ า นั ้ น .
เป็ น ไปได้ ใ นน้ อ ยกรณี ม าก ที ่ เ ครื ่ อ งกํ า เนิ ด กระแสไฟฟ้ า สลั บ จะ
ควบคุ ม การปรั บ ตั ้ ง เองโดยอั ต โนมั ต ิ ซึ ่ ง หมายความว่ า จะรั บ ประกั น
ไม่ ไ ด้ เ สมอไปว่ า จะมี 'กระแสพลิ ้ ว ' จํ า นวน 200mV หรื อ แรงดั น
ของแบตเตอรี ่ ร ะดั บ >14V ตามต้ อ งการปรากฏอยู ่
ในกรณี เ หล่ า นี ้ ระบบ DRL ก็ จ ะไม่ ท ํ า งาน แม้ ว ่ า เครื ่ อ งยนต์ เ ดิ น อยู ่
ก็ ต าม.
ถ้ า หากท่ า นมี ค ํ า ถามที ่ เ กี ่ ย วกั บ ปั ญ หาทางด้ า นเทคนิ ค กรุ ณ าติ ด ต่ อ
แผนกให้ บ ริ ก ารลู ก ค้ า ของ OSRAM +49 89/6213-3322 หรื อ tcs@
osram.de (ฝ่ า ยสนั บ สนุ น ลู ก ค้ า ทางโทรศั พ ท์ ใ นภาษาเยอรมั น และ
ภาษาอั ง กฤษ)
ECE R87
C10449059
G10520320
CCC
SAE
04.06.14
OSRAM GmbH
Steinerne Furt 62
86167 Augsburg
Germany
www.osram.com
Publicidad
