Publicidad
LEDriving
®
PX-5 | LEDDRL301
Ako se vaš DRL ne isključuje ubrzo nakon isključivanja mo-
tora, obratite se lokalnom OSRAM servisu za kupce.
U tom slučaju postoji opcija promene ožičenja: konektorski
blok 15 paljenja automobila treba da se spoji sa crvenom žicom.
Ovaj postupak mora da se izvrši u profesionalnom automo-
bilskom servisu.
U retkim slučajevima moguće je da se vaš alternator auto-
matski regulira, što znači da nije stalno zagarantovano posto-
janje potrebne ‚'talasaste struje'' od 200 mV ili napona aku-
mulatora >14 V. U takvim slučajevima DRL nažalost neće
raditi, čak i ako je motor uključen.
Ako imate pitanja ili tehničkih problema, obratite se OSRAM
servisnoj službi na broj +49 89/6213-3322 ili elektronskom
poštom na tcs@osram.de (Telefonska Služba za korisnike na
engleskom i nemačkom jeziku).
UA Не вмикаються і не вимикаються
Світлодіодні денні ходові вогні розпізнають працюючий
генератор по так званому струму пульсації (невеликий
змінний струм > 200 мВ). Якщо сигнал розпізнаний, то
денні ходові вогні починають працювати вже при напрузі
батареї > 9 В.
Якщо струму пульсації немає (наприклад, якщо двигун і
генератор вимкнені), то денні ходові вогні горять тільки в
тому випадку, якщо напруга батареї перевищує 14 В, що
малоймовірно при вимкненому двигуні.
Якщо денні ходові вогні не вимикаються відразу після
вимкнення двигуна, Вам необхідно зв'язатися зі своєю
сервiсною службою компанії OSRAM.
В цьому випадку є іншa можливість: роз'єм 15 системи
запалювання необхідно з'єднати з червоним дротом.
Ця операція повинна виконуватися тільки кваліфіковани-
ми фахівцями в автомайстерні.
У рідкісних випадках може виявитися, що генератор Ва-
шого автомобіля не забезпечує необхідний струм пульсації
(200 мВ) або наявність напруги акумулятора понад > 14 V.
У цих випадках денні ходові вогні не будуть працювати
навіть при працюючому двигуні.
Якщо у вас є питання або технічні проблеми, звертайтеся
в службу замовника OSRAM +49 89/6213-3322 або за
адресою tcs@osram.de (Телефонна служба роботи з клі-
єнтами німецькою і англійською мовами).
13
PRC 无照明/照明关闭
LED标准型日间行车灯（DRL LEDriving ）通过识别所谓的"波
纹电流"来检测主动式交流发电机（即交流电>200mV总电流）。
如果识别到信号，DRL将在蓄电池电压高于9V时亮起。
如果"波纹电流"不存在（即，发动机和交流发电机关闭），DRL
只在蓄电池电压高于14V时亮起，当发动机关闭时这是不可能的。
如果您的DRL在发动机关闭后没有立即熄灭，请联系当地的欧
司朗客户服务部门。
在这种情况下，可选择不同的接线方式：汽车点火装置的连接
器接插头块15需要与红线连接。
这应该由专业的汽车店完成。
这是极少见的情况，您的交流发电机可以自动调节，这意味着
它不能保证所需要的200mV"波纹电流"或大于14V的蓄电池电压
在任何时候都存在。
在这些情况下，DRL将无法正常工作，即使发动机开启。
如 有 疑 问 或 技 术 问 题 ， 请 拨 打 欧 司 朗 客 户 服 务 热 线
+49 89/6213-3322 或发送电子邮件至 tcs@osram.de (德语和英语
客服电话)。
RC 沒有照明/關閉
DRL的LEDriving檢測所謂的"漣波電流的識別（即總電流>200mV
的交流份額）積極發電機。
如果信號可被確定的，DRL將會於電池電壓高於9V時點亮。
"漣波電流"如果不存在（即，發動機和發電機被關閉），晝行燈
照亮只在電池電壓大於14V時點亮，但這是不可能的，因為發
動機是關閉的時候。
如果您的DRL沒有於發動機停止後關閉，請聯繫當地的歐司朗
的客戶服務。
在這種情況下有不同的佈線選項：連接15號汽車點火器，需要用
紅色線連接。
這應該由專業車店完成。
它是在極少數情況下可能是你的發電機自動調節，這意味著它
不能保證在任何時候，所需的紋波電流，或>14V至五的電池電
壓的200mV的存在。
在這些案例中的DRL將無法正常工作，即使在發動機運行中。
如有疑問或技術問題，請撥打歐司朗客戶服務熱線+4989/6213-
3322或發信至tcs@osram.de (德語和英語客戶專線)。
Publicidad
