Comissionamento
Posições no botão seletor:
1 - 5 = ajuste da profundidade de trabalho
Em caso de lâminas novas, colocar o bo-
tão seletor, no máx., na posição 2!
A profundidade de trabalho correta é deter-
minada:
pelas condições do relvado
pelo desgaste das lâminas
Em caso de profundidade de trabalho incorreta:
o rolo permanece imobilizado
o motor opera em regime reduzido
Neste caso, rodar o botão seletor novamente para
a profundidade de trabalho mais baixa.
Cortar a relva sempre antes de escarifi-
car.
Colocar o plugue da vela sobre a vela!
Ligar o motor
Em caso de um novo arranque, longos períodos
de imobilização e temperaturas inferiores a 10 °C:
1. pressionar 6 vezes o botão de arranque "a".
(figura K).
2. pressionar 10 vezes o botão de arranque "b".
(figura K).
3. premir o botão ON/OFF e, simultaneamente,
puxar a barra de controlo do motor para o
guiador e mantê-la nessa posição (figura L).
Segurar a barra de controlo do motor du-
rante a operação.
4. Puxar rapidamente o cabo de arranque e
deixar enrolar devagar (figura M).
5. Deixar o motor aquecer.
Com o motor à temperatura de ser-
viço, os botões de arranque não po-
dem ser acionados.
O regime do motor é definido de fábrica.
Não é permitida uma regulação da velo-
cidade do motor (rpm).
Desligar o motor
1. Soltar a barra de controlo do motor. (figura L).
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AVISO!
Perigo de lesões devido a cortes!
O rolo escarificador permanece em fun-
cionamento! Após a desativação, não
agarrar imediatamente por baixo do apa-
relho.
Colocar/remover o cesto de recolha
1. Desligar o motor antes de colocar/remover o
cesto de recolha.
2. Aguardar até que o rolo escarificador pare.
Instruções gerais sobre a operação
Antes de ligar o aparelho, a unidade de corte
tem de poder movimentar-se livremente
Não colocar mãos e pés na proximidade de
peças em rotação
Controlar o aparelho apenas no guiador.
Deste modo, garante-se a distância de segu-
rança
Manter o escape e o motor limpos
Assegurar uma posição segura em declives
Escarificar sempre transversalmente à incli-
nação
Nunca escarificar em terrenos muito inclina-
dos
Conduzir o escarificador apenas à veloci-
dade de passo
Nunca inclinar ou transportar o aparelho com
o motor em funcionamento
O aparelho deve ser verificado por um téc-
nico:
após o embate num obstáculo
em caso de paragem súbita do motor
em caso de lâmina dobrada
em caso de rolo escarificador dobrado
em caso de correia trapezoidal com de-
feito
MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
PERIGO!
Perigo de lesões no rolo escarificador -
usar luvas de proteção!
Desligar a ficha da vela de ignição antes de
quaisquer trabalhos de manutenção e de lim-
peza! Aguardar até que o rolo pare.
O corpo do aparelho não pode ser aberto.
Utilizar apenas peças sobresselentes origi-
nais.
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