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ESPAÑOL
INDICACIONES GENERALES
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Les agradecemos por haber comprado las ruedas REVOX WR DX,
un producto que les garantizari seguridad y funcionalidad en el
tiempo.Antes de utilizar las ruedas, lean atentamente las instruc-
ciones indicadas a continuación, y consérvenlas en un lugar segu-
ro para futuras consultas.
En el paquete de la serie ruedas encontrarán:
• La rueda delantera predispuesta con un sistema TX-12
• La rueda trasera predispuesta con un sistema TX-12
• Protector elastico de la rueda
• El manual de uso y mantenimiento de las ruedas
• Fondo de llanta
Atención: Utilice las cintas de fondo de llanta suministradas solo
!
con neumático y cámara de aire. Las cintas de fondo de llanta
suministradas no son aptas para la conversión de las ruedas en
Tubeless Ready.
¡Atención!
!
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del
producto con repuestos no originales o diferentes de los su-
ministrados por Fac di Michelin S.r.l. comporta la invalidez de
la garantía.
¡Atención!
!
En caso de choques anómalos debidos a irregularidades de la
superficie de la calzada o al transporte de las ruedas, se acon-
seja hacer controlar inmediatamente las ruedas por un mecáni-
co de confianza.
¡Atención!
!
Choques directos y violentos con hoyos o irregularidades de la
superficie de la calzada pueden causar la rotura de la llanta. La
reparación de roturas debidas a choques se debe considerar
no cubierta por la garantía, y los consiguientes gastos directa-
mente a cargo del cliente.
¡Atención!
!
Sección de ancho de neumáitico: min 25 / max 35
¡Atención!
!
El contra-tuerca que se utiliza para mantener el disco de frena-
do es obligatorio y sólo el modelo original a través de Shimano
eje con diámetro interior de 27 mm.
Advertencias de uso antes de utilizar la bicicleta:
• Asegurarse, antes de comenzar la carrera, de que los com-
ponentes funcionen correctamente y su estado de desgaste.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus
ruedas, siempre usar guantes y gafas de protección.
• Asegúrese de que el correcto funcionamiento y el desgaste de
todos los componentes antes empezar la carrera. La presión
correcta no debe exceder la presión indicada en el lado de
la válvula igual a 8 bar o 116 psi. La presión de inflado de los
neumáticos NUNCA debe superar el nivel de presión MENOS ELE-
VADO entre le valor de presión máxima indicado por el fabricante
del neumático y el recomendado por el fabricante de la llanta.
Una presión excesiva reduce adherencia del neumático a la car-
retera y aumenta el riesgo de que el neumático pueda explotar
de repente. Una presión demasiado baja reduce las prestacio-
nes de la rueda y aumenta la posibilidad que el neumático se
desinfle de repente y sin darse cuenta. Una presión demasiado
baja podría además causar daños y la rotura prematura de la
llanta. Una presión del neumático no correcta podría causar la
rotura del neumático o la pérdida de control de la bicicleta y ser
causa de accidentes, lesiones fisicas o muerte.
• Compruebe que las ruedas están firmemente fijadas al cuadro
con el bloqueo cerrado en posición correcta. En caso de perno
pasante consulte las instrucciones de montaje proporcionadas
por el fabricante de la bicicleta o de la horquilla.
Atención: un bloqueo no regulado correctamente puede pro-
vocar el desmontaje de la rueda y ser causa de accidentes,
lesiones graves o mortales.
• Controlar la tensión de los radios para poder notar eventua-
les radios flojos. Si el control detectara radios flojos, hacer
tensar los radios por un mecánico cualificado o por personal
especializado.
Atención, el uso de ruedas no centradas correctamente o con
radios rotos y/o aflojados o dañados puede provocar acci-
dentes, con lesiones graves o mortales.
• Compruebe que el sistema de frenos y las pastillas de las
pinzas de freno están en buen estado y que los tornillos del
disco o la tuerca de fijación del disco, según su modelo, están
correctamente fijados.
• Se aconseja a los ciclistas con peso superior a los 78 kg, hacer
controlar su bicicleta con mayor frecuencia por un mecánico
cualificado o por personal especializado para controlar si exi-
sten grietas, deformaciones, indicaciones de fatiga o desgaste.
• Si el peso total de usted, de la bici y del equipaje y las diversas
partes instaladas supera los 109 kg, no utilice estas ruedas.
• No lavar los componentes con agua a presión ya que puede sa-
lir de las juntas y penetrar en el interior de los componentes y
causar daños irreversibles. Les aconsejamos efectuar el lavado
de los componentes con una esponja, agua y jabón neutro.
• Los ambientes salinos (por ejemplo, las carreteras en invierno
y las zonas cercanas al mar) pueden causar corrosión galvánica
en la mayoría de los componentes de la bicicleta. Para prevenir
daños, malfuncionamientos y accidentes, enjuagar, limpiar, se-
car y volver a lubricar con esmero todos los componentes ex-
puestos.
• Si sus componentes muestran evidencia de oxidación, reempla-
zar con urgencia, ya que puede ser debido a roturas.
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