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AVERÍA EN EL
U
SISTEMA
DE INYECCIÓN
(versiones Multijet -
amarillo ámbar)
AVERÍA EN EL
SISTEMA EOBD
(versiones gasolina -
amarillo ámbar)
Avería en el sistema de inyección
En condiciones normales, al girar la llave
de contacto en posición MAR, el testigo
se enciende, pero debe apagarse con el
motor en marcha.
Si el testigo permanece encendido o se en-
ciende durante la marcha, significa que el
sistema de inyección no funciona correc-
tamente con posible pérdida de sus pre-
staciones, dificultad de conducción y
mayor consumo.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
En estas condiciones se puede continuar
la marcha, pero evitando exigirle al motor
grandes esfuerzos o altas velocidades. De
todos modos, diríjase de inmediato a la
Red de Asistencia Fiat.
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Avería en el sistema de control del
motor EOBD
En condiciones normales, al girar la llave de
contacto a la posición MAR, el testigo se
enciende, pero debe apagarse con el mo-
tor en marcha. El encendido inicial indica el
funcionamiento correcto del testigo. Si el
testigo permanece encendido o se encien-
de durante la marcha:
❒ con luz fija: indica un mal funciona-
miento en el sistema de alimenta-
ción/encendido, que podría provocar
elevadas emisiones de gases de esca-
pe, posible pérdida de prestaciones, di-
ficultad en la conducción y consumos
elevados.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
En estas condiciones se puede continuar
la marcha, pero evitando exigirle al motor
grandes esfuerzos o altas velocidades. El
uso prolongado del coche con el testigo
encendido puede causar daños. Diríjase lo
más pronto posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat. El testigo se apaga si el
mal funcionamiento desaparece, pero de
todas maneras el sistema memoriza la
señal.
❒ con luz parpadeante: indica la posibili-
dad de daño en el catalizador (vea "Si-
stema EOBD" en el capítulo "Salpica-
dero y mandos").
Si el testigo se enciende con luz intermi-
tente, suelte el pedal del acelerador di-
sminuyendo el régimen del motor hasta
que el testigo deje de parpadear; continúe
la marcha a velocidad moderada, tratando
de evitar condiciones de manejo que pue-
dan provocar parpadeos posteriores y
diríjase lo más pronto posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
Si, al girar la llave de contac-
to a la posición MAR, el te-
U
stigo
no se enciende o si,
durante la marcha, se en-
ciende con luz fija o parpadeante (en
algunas versiones junto al mensaje vi-
sualizado en la pantalla), diríjase lo
más pronto posible a un taller de la
Red de Asistencia Fiat. El funciona-
U
miento del testigo
puede ser pro-
bados con aparatos adecuados por los
agentes de control del tráfico. Aténga-
se a las normas vigentes en el país en
el que se circula.
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