Montaż; Kontrola Przed Pierwszym Uruchomieniem - Columbus McKinnon Yale CTP Serie Manual De Instrucciones

106
M
ONTAŻ
Sprawdzenie konstrukcji nośnej
Konstrukcję nośną należy wybierać tak, aby posiadała ona dostateczną stabilność i mogła
pewnie przenieść spodziewane siły.
Należy zadbać o to, aby na skutek założenia dźwignicy w miarę możliwości nie wystąpiły
niedopuszczalne dodatkowe obciążenia (np. z powodu ciągnięcia po skosie).
Wybór i zwymiarowanie odpowiedniej konstrukcji nośnej należy do obowiązków użytkownika.
Zacisk krążków otwiera się przez obracanie wałkiem gwintowanym w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara na tyle, aby móc przeprowadzić krążki jezdne z ominięciem półek
dźwigara i postawić je na jednej z obu półek. Przez obracanie wałkiem gwintowanym w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara ustawia się potrzebną szerokość wózka
jezdnego tak, aby po obu stronach półki był odstęp 1,5 – 2,0 mm między obrzeżami krążków
jezdnych a półką dźwigara (rys. X). Dla zabezpieczenia tego ustawienia należy obrócić uchwyt
kontrujący na wałku gwintowanym (rys. X, strona X) w kierunku ruchu wskazówek zegara i
zamocować go.
W celu demontażu zacisku krążków trzeba najpierw zluzować uchwyt kontrujący, zanim
będzie można zdjąć zacisk dźwigarowy z dźwigara przez obrót dźwigni nastawczej.
Ładunek musi być zawsze podwieszany centralnie w zwężonej części sworznia nośnego.
Ciągnięcie ukośne jest niedozwolone, może bowiem spowodować uszkodzenia płyt bocznych
lub sworznia nośnego i nakładek (rys. 5).
1,5 - 2 mm 1,5 - 2 mm
UWAGA: W żadnym wypadku nie wolno stawiać wózka jezdnego na dźwigarze, którego
szerokość półki przekracza najwyższą możliwą do ustawienia szerokość wózka
jezdnego (zachować luz boczny wynoszący łącznie maks. 5 mm, w zależności od
modelu!) lub którego profil nie jest zgodny z profilem, do którego wózek jezdny został
skonstruowany.
K
ONTROLA PRZED PIERWSZYM URUCHOMIENIEM
Przed pierwszym uruchomieniem, ponownym uruchomieniem po postoju i po zasadniczych
zmianach produkt wraz z konstrukcją nośną winien być poddany kontroli przez
wykwalifikowaną osobę*. Kontrola ta składa się głównie z kontroli wizualnej i sprawdzenia
działania. Kontrole te mają na celu zapewnienie, że dźwignica jest w bezpiecznym stanie,
prawidłowo zamontowana i gotowa do użytku, a ewentualne wady lub uszkodzenia zostały
ujawnione i usunięte.
*Za osoby wykwalifikowane można uważać np. monterów-konserwatorów producenta lub
dostawcy. Przedsiębiorca może też zlecić tę kontrolę odpowiednio wyszkolonemu
profesjonalnemu personelowi własnego zakładu.
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH