108
K
,
ONTROLA
KONSERWACJA I NAPRAWA
Według obowiązujących krajowych/międzynarodowych przepisów dotyczących zapobiegania
wypadkom wzgl. przepisów bezpieczeństwa urządzenia chwytające muszą być kontrolowane:
• zgodnie z oceną ryzyka określaną przez użytkownika,
• przed pierwszym uruchomieniem,
• przed ponownym uruchomieniem po wyłączeniu z użytkowania,
• po dokonaniu zasadniczych zmian,
• lecz przynajmniej 1x rocznie, przez wykwalifikowaną osobę.
UWAGA: Rzeczywiste warunki pracy (np. w galwanotechnice) mogą dyktować kontrole
w krótszych odstępach czasu.
Prace naprawcze mogą wykonywać tylko warsztaty specjalistyczne, które stosują oryginalne
części zamienne Yale. Kontrola (polegająca głównie na oględzinach i sprawdzeniu działania)
winna
obejmować
sprawdzenie
kompletności
i
sprawności
wszystkich
urządzeń
zabezpieczających oraz stanu urządzenia, elementów zawiesia, wyposażenia i konstrukcji
nośnej pod kątem uszkodzeń, zużycia, korozji oraz innych zmian.
Uruchomienie i powtarzające się kontrole muszą być udokumentowane (np. w świadectwie
zakładowym CMCO).
Na żądanie należy przedstawić wyniki kontroli i wykazać prawidłowość wykonanych napraw.
Jeśli dźwignica (o udźwigu od 1 t) jest zamontowana na wózku jezdnym lub w nim i jeśli
ładunek podniesiony tą dźwignicą jest poruszany w jednym lub kilku kierunkach, urządzenie
uważa się za dźwig i należy w razie potrzeby przeprowadzić dalsze kontrole.
Uszkodzenia lakieru powinny być naprawione w celu uniknięcia korozji. Wszystkie połączenia
przegubowe i powierzchnie ślizgowe powinny być lekko nasmarowane. W przypadku silnego
zabrudzenia urządzenie należy oczyścić.
Najpóźniej po 10 latach urządzenie należy poddać remontowi kapitalnemu.
Obserwacji wymagają w szczególności wymiary sworznia nośnego. Należy je porównywać z
wymiarami tabelarycznymi.
UWAGA: Wymiana elementów konstrukcji pociąga za sobą konieczność dokonania
bezpośrednio potem kontroli przez wykwalifikowaną osobę!
Prace naprawcze mogą wykonywać tylko autoryzowane warsztaty specjalistyczne,
które stosują oryginalne części zamienne Yale.
Po wykonaniu naprawy i po dłuższym przestoju dźwignica winna być przed przywróceniem do
ruchu ponownie sprawdzona.
Kontrole muszą być inicjowane przez użytkownika.
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH