pt
ATENÇÃO!
Sempre usar o cinto de ombros durante
o trabalho. Engatar o cinto de ombros só
depois de dar a partida no motor.
OS NÍVEIS DE COMBUSTÍVEL E FLUIDO
Segurança
AVISO!
Perigo de incêndio! A gasolina é alt-
amente inflamável!
Guardar a gasolina apenas nos recipientes
previstos para a mesma
Abastecer gasolina apenas ao ar livre
Não fumar durante o abastecimento
Não abrir o tampão do depósito com o motor
quente ou em funcionamento
Substituir o depósito ou o tampão danificado
Fechar sempre bem o tampão do depósito
Em caso de gasolina extravasada:
não ligar o motor
evitar quaisquer tentativas de ignição
limpar o aparelho
AVISO!
Nunca deixar o motor em funcionamento
em espaços fechados. Perigo de intoxi-
cação!
Fazer uma nova mistura de combustível
Somente usar combustível na proporção
50:1.
1. Adicionar gasolina e óleo de 2 tempos de
qualidade em um recipiente adequado con-
forme a tabela.
2. Misturar bem as duas partes.
Tabela de proporções de mistura de combus-
tível
Processo de mis-
tura
50 partes de gaso-
lina:
1 parte de óleo a ser
misturado
Óleo de 2 tempos
para misturar
52
Gasolina
Óleo a ser
misturado
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
Os níveis de combustível e fluido
COMISSIONAMENTO
ATENÇÃO!
Realizar sempre um controlo visual an-
tes da colocação em funcionamento.
O aparelho não deve ser utilizado estando o
mecanismo de corte e/ou elementos de fixa-
ção soltos, danificados ou desgastados.
Sempre operar a ceifadeira motorizada com
o escudo de proteção.
Cumprir sempre o manual de instruções for-
necido pelo fabricante do motor
Corte antes do uso por danos ou rachadu-
ras, substitua-o se danificado ou desgastado
peças com peças de reposição originais.
Ligar o motor
AVISO!
Nunca deixar o motor em funcionamento
em espaços fechados. Perigo de intoxi-
cação!
Antes de dar partida, encurtar o fio de ceifar
em 13 cm, a fim de não sobrecarregar o mo-
tor.
Cumprir os regulamentos relativos aos tem-
pos de funcionamento específicos do país
onde o aparelho foi adquirido
Estágios do afogador
CHOKE
Partida fria
ATENÇÃO!
Risco de retrocesso!
Sempre puxar o cordão de partida dire-
tamente para fora. Não deixá-lo retornar
abruptamente.
veja a Figura 7
1. Posicionar a chave de ignição em "Start".
2. Fixar a alavanca do acelerador.
a) Pressionar a chave "Lock off" (2) para
dentro. A seguir, pressionar simultanea-
mente a alavanca do acelerador (3) e a
trava da alavanca do acelerador (4).
b) Soltar a chave "Lock off". A alavanca do
acelerador trava na velocidade máxima.
veja a Figura 6
RUN
MS 427 B