Modula CS Grip Instrucciones De Montaje página 3

MONTAGE
Après avoir sorti la chaîne de sa valise, vérifier que la poignée de tension est bien en position «Ouverte»
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Placer la chaîne sur la roue comme indiqué en la poussant le plus possible contre le flanc de la roue.
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Séparer l'écrou universel (en bleu sur le dessin) de la clé de montage en appuyant sur le loquet
métallique (en vert sur le dessin).
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Mettre en place l'écrou universel en l'emboîtant sur un des écrous de la jante. Bien aligner les 6 griffes de
l'écrou universel avec les 6 pans de l'écrou de la jante.
ATTENTION : ne pas fixer l'écrou universel sur un écrou antivol ni sur un cache-écrou.
4
Visser au maximum l'écrou universel à l'aide de la clé 6 pans intégrée.
ATTENTION : Ne pas utiliser de clé à choc ou visseuse électrique.
5
En appuyant sur le loquet métallique, emboîter la clé de montage sur l'écrou universel au maximum jusqu'au
retour du loquet en position haute. Un «CLIC» sonore indique que le loquet métallique est revenu dans sa
position initiale.
ATTENTION : Orienter la clé de montage comme indiqué sur le dessin,
afin que le câble de tension se retrouve au centre de la roue.
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Relever la poignée de tension jusqu'à la position «RÉGLAGE».
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Régler la molette crantée jusqu'à ce que le câble soit tendu.
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Basculer la poignée de tension jusqu'à la position «VERROUILLÉE».
Si le verrouillage demande trop d'effort, c'est que le câble est trop tendu. Desserrer alors à l'aide de la
molette crantée pour ajuster la tension du câble.
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Déplacer le véhicule lentement d'un ½ tour de roue (les pneus ne doivent pas patiner).
Finir de positionner la bande de roulement sur le haut du pneu et tout autour de la roue.
Répéter les opérations
ATTENTION : Pour une utilisation optimale, certaines tailles de pneus requièrent une adaptation de la
circonférence de la chaîne. Cela se fait par l'ajout de retenseurs si la chaîne est trop lâche (vous pouvez
passer votre main entre le pneu et la bande de roulement) ou par l'enlèvement de retenseurs si la chaîne est
trop juste et ne se monte pas.
MONTAGE AUTOMATIQUE :
Lors d'une prochaine utilisation sur les même pneus, il ne sera pas nécessaire d'ajuster
la tension, la chaîne se placera automatiquement sur la roue en roulant. Vous pourrez
procéder au montage en passant directement de l'étape
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Basculer la poignée de tension en position verrouillée, la chaîne est alors correctement installée. Après un
court trajet (50 - 100 mètres environ) arrêter le véhicule pour vérifier que le câble est bien tendu et que la
chaîne est bien en place sur le pneu.Si la chaîne est trop lâche ( vous pouvez passer votre main entre le
pneu et la bande de roulement), ajouter un retenseur supplémentaire.
Montage terminé... Vous pouvez maintenant reprendre la route en toute sécurité.Vitesse maxi 50km/h.
ATTENTION : Avant un stationnement prolongé, bien retirer les chaines afin d'éviter
qu'elles ne gèlent sur les roues, ce qui rendrait leur démontage moins facile.
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pour finaliser l'ajustement de la tension du câble.
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à l'étape .