Aperto 868 L Instrucciones De Montaje Y De Servicio página 45

Wykorzystanie zgodne z przeznaczeniem
Uwaga, zniszczenie napędu!
Nie otwierać ani nie zamykać bram za pomocą napędu bez
ustawionego wyważenia (naprężone sprężyny). Silnik ulegnie
uszkodzeniu lub zniszczeniu.
Uwaga, niebezpieczeństwo utraty życia!
Zdemontować wszystkie linki lub pętle konieczne do ręcznego
otwierania i zamykania bramy.
• Napęd ten przeznaczony jest wyłącznie do otwierania i zamykania
bram. Inne jego wykorzystanie lub stosowanie w szerszym zakresie
jest niezgodne z przeznaczeniem. Za szkody powstałe w wyniku in-
nego zastosowania producent nie ponosi odpowiedzialności. Ryzyko
ponosi wyłącznie użytkownik. Użytkowanie niezgodne z przeznacze-
niem powoduje wygaśnięcie gwarancji.
• Bramy otwierane mechanicznie przy pomocy napędu muszą spełniać
wymagania obowiązujących norm i wytycznych, np. EN 12604, EN
12605.
• Używać napędu bramy garażowej jedynie w nienagannym stanie tech-
nicznym, zgodnie z jego przeznaczeniem, mając na uwadze zasady
bezpieczeństwa i możliwe zagrożenia, jak również zgodnie z instrukcją
montażu i obsługi.
• Usterki mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo użytkowania należy
niezwłocznie usuwać.
• Brama musi być stabilna i sztywna, tj. podczas otwierania i zamykania
nie może się wyginać lub skręcać.
• Napęd nie jest w stanie wyrównywać usterki lub nieprawidłowy montaż
bramy.
• Napęd bramy garażowej eksploatować jedynie w suchym pomieszcze-
niu i w strefach nie zagrożonych eksplozją.
• Nie używać napędu w pomieszczeniu z agresywnym (np. zawierającym
sól) powietrzem.
• Napęd bramy garażowej dopuszczony jest do eksploatacji w
prywatnym zakresie jedynie pod nadzorem.
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Ogólne zasady bezpieczeństwa
UW G ! by uniknąć poważnych obrażeń, należy przeczytać i
przestrzegać wszystkich wskazówek.
• Osoba montująca, obsługująca lub przeprowadzająca konserwację
napędu jest zobowiązana do przeczytania ze zrozumieniem oraz prze-
strzegania niniejszej instrukcji montażu i obsługi.
• Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody i zakłócenia w
pracy wynikające z nieprzestrzegania niniejszej instrukcji montażu i
obsługi.
• Należy zadbać o to, aby niniejsza instrukcja montażu i obsługi
znajdowała się zawsze w dostępnym miejscu w garażu. Osoba
odpowiedzialna za montaż napędu powinna wystawić oświadczenie
zgodności na podstawie wytycznych dotyczących maszyn 2006/42/EG
oraz umieścić na instalacji bramowej plakietkę ze znakiem CE i tab-
liczkę znamionową.
Napęd bramy garażowej
• Nigdy nie należy pozwolić dzieciom obsługiwać ani bawić się
napędem. Piloty zdalnego sterowania przechowywać w miejscu niedo-
stępnym dla dzieci.
• Konieczne jest przestrzeganie przepisów dotyczących zapobiegania
wypadkom oraz norm UE obowiązujących w kraju użytkowania.
• Napęd montować wyłącznie na poprawnie ustawionych i wyważonych
bramach, patrz np. EN 12604, EN 12605. Niepoprawnie wyregulowana
brama może spowodować poważne skaleczenia lub uszkodzić napęd.
• Jeżeli to możliwe, zamontować napęd na wysokości conajmniej 2,10 m
nad poziomem ziemi.
• Napęd należy kontrolować co miesiąc. Przy zetknięciu ze znajdującym
się na ziemi przedmiotem o wysokości 50 mm brama garażowa musi
odwrócić swój kierunek ruchu. Po wyregulowaniu siły albo położeń
krańcowych (przełącznik krańcowy) należy ponownie skontrolować
napęd.
Ustawienie siły jest ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa i należy
je przeprowadzać z najwyższą starannością.
• Jeżeli to możliwe, używać mechanizmu awaryjnego zwolnienia
blokowania jedynie wtedy, gdy brama jest zamknięta. Zachować
ostrożność przy używaniu mechanizmu wyzwalającego, gdy brama
jest otwarta. Słabe albo nadłamane sprężyny mogą spowodować szyb-
kie opadnięcie bramy, co może pociągnąć za sobą poważne okalecze-
nia.
• Zawsze przed pracami przy napędzie wyjąć wtyczkę sieciową.
• Wszystkie przewody są stałe i należy zabezpieczyć je przed prze-
mieszczeniem.
• Nigdy nie wkładać rąk do poruszającej się bramy lub ruchomych części.
• Nie dopuszczać dzieci i osób niepełnosprawnych w pobliże bramy.
• Przejeżdżać przez bramę dopiero po całkowitym jej otwarciu.
• Istnieje niebezpieczeństwo zmiażdżenia lub skaleczenia na
krawędziach bramy oraz w strefie mechanizmu uruchamiania bramy.
Zdalne sterowanie radiowe
• Zdalne sterowanie radiowe może być użyte tylko do tych urządzeń i
instalacji, przy których nadajnik i odbiornik sterownika radiowego nie
stanowią zagrożenia dla osób ani mienia, albo gdy takie ryzyko wyeli-
minowane jest przez inne zabezpieczenia.
• Nadajnik zdalnego sterowania nie może być używany w miejscach lub
przy urządzeniach wrażliwych na działanie fal radiowych (lotniska,
szpitale itd.).
• Zdalne sterowanie radiowe można stosować tylko wówczas, gdy usta-
wiona jest bezpieczna wartość używanej siły. Wartość stosowanej siły
należy ustawić w taki sposób, by siła zamykania nie niosła za sobą ry-
zyka odniesienia obrażeń.
• Zdalnego sterowania radiowego wolno używać tylko wówczas, jeśli
możliwa jest obserwacja ruchu bramy, a w strefie ruchu nie przeby-
wają żadne osoby i nie są umieszczone żadne przedmioty.
Wskazówki dotyczące autoryzacji instalacji radiowej
• Użytkownik instalacji radiowej nie jest chroniony przed zakłóceniami
spowodowanymi przez inny sprzęt telekomunikacyjny i urządzenia (np.
urządzenia, które zgodnie z przepisami są użytkowane w tym samym
zakresie częstotliwości). W wypadku wystąpienia znacznych zakłóceń
należy się zwrócić do właściwego urzędu telekomunikacyjnego doko-
nującego pomiarów zakłóceń radiowych (lokalizacja fal radiowych)!
• Zasadniczo, bez zgody odpowiedniego organu, instalacja radiowa nie
może być połączona z innym sprzętem telekomunikacyjnym.
Przed montażem
Ściany i sufity muszą być mocne i stabilne. Napęd montować
wyłącznie na poprawnie wyregulowanych bramach. Niepopraw-
nie wyregulowana brama może stać się przyczyną poważnych
okaleczeń.
• Bramy muszą być same w sobie stabilne, ponieważ działają na nie
duże siły rozciągające i ściskające. Lekkie bramy z tworzywa lub alu-
minium należy w razie konieczności wzmocnić przed montażem. Zwró-
cić się o poradę do autoryzowanych punktów handlowych.
• Jeżeli przy ciężkiej bramie wraz z napędem wbudowane jest przedłu -
że nie szynowe, należy wtedy koniecznie użyć drugiego zawieszenia
stropowego.
• Skontrolować odstęp pomiędzy najwyższym punktem przesuwu bramy
(THP) a sufitem. Może on wynosić min. 35 mm oraz maks. 65 mm,
przy czym ramię przesuwające może stać maksymalnie pod kątem
30°. Jeżeli odstęp jest mniejszy, to napęd musi zostać przesunięty do
tyłu oraz trzeba zamontować przedłużony łącznik przesuwny; zwrócić
się o poradę do autoryzowanych punktów handlowych.
• Usunąć lub odbezpieczyć blokady bramy.
• Skontrolować łatwość przesuwania bramy.
• Brama musi być wyregulowana do stosowanej siły.
Test:
Otworzyć bramę ręcznie do połowy. Brama musi pozostać w tej pozycji
nieruchoma. Jeżeli brama przesuwa się ku górze lub ku dołowi, należy
ją mechanicznie wyregulować.
Zwrócić się o poradę do autoryzowanych punktów handlowych.
Porady dotyczące montażu
• Przed rozpoczęciem montażu sprawdzić kompletność dostawy, dzięki
czemu brak wymaganej części nie będzie wiązać się ze stratą czasu i
niepotrzebną pracą.
• Jeśli napęd nie może być montowany na środku bramy, możliwe jest
jego przesunięcie. Należy przy tym zwrócić uwagę, aby brama nie ule-
gała wykrzywianiu i pozostawała w szynach jezdnych.
Sprawdzenie:
Kilkakrotnie ręcznie otworzyć i zamknąć bramę chwytając za miejsce,
w którym ma być zamontowany napęd. Jeśli czynność ta w danym
miejscu przebiega bez problemów (przy zachowaniu przepisowych
wartości sił), montaż napędu jest możliwy.
Dane techniczne
Napięcie nominalne
Częstotliwość znamionowa
Klasa bezpieczeństwa
Maks. siła rozciagająca
i naciskowa
Nominalna siła rozciągająca
Nominalny pobór prądu
Nominalny pobór mocy
Maks. prędkość
Pobór mocy „stand by"
Czas włączania
43
868 L 868 LX
C 220 ...240 V C 220 ...240 V
50/60 Hz 50/60 Hz
IP 20 IP 20
550 N 800 N
165 N 240 N
0,7 0,8
140 W 160 W
160 mm/s 150 mm/s
7 W 2 W
15 % 15 %