Dépannage - Aperto 868 L Instrucciones De Montaje Y De Servicio

Dépannage
Pour éliminer les éventuels dysfonctionnements de l'automatisme pour portes de garage,
suivez les instructions ci-dessous. Si vous ne parvenez pas à résoudre les problèmes,
adressez-vous à votre revendeur spécialisé ou consultez notre site Internet à l'adresse :
« http://www.aperto-torantriebe.de »
Récepteur radio
• Les deux DEL clignotent : vous essayez d'utiliser plus de 112 capacités de mémoire sur
le récepteur radio.
• La DEL est allumée : mode de programmation ; le récepteur radio attend la commande
radio en provenance d'un émetteur portatif.
• La DEL clignote : mode d'effacement ; appuyez sur la touche souhaitée de l'émetteur
portatif pour l'effacer de la mémoire du récepteur radio.
Problèmes de réception
• Si la portée diminue : contrôlez en premier lieu la tension de la pile de l'émetteur portatif.
• Vérifiez si le signal radio parvient jusqu'au récepteur : tant que la touche de l'émetteur
portatif est enfoncée, la DEL (21) ou (23) du canal radio correspondant est allumée, en
fonction du canal sur lequel la touche a été programmée.
• Reprogrammez l'émetteur portatif sur le récepteur radio.
Dysfonctionnement Cause possible
L'automatisme et l'éclai- Absence de tension secteur.
rage ne fonctionnent pas.
Le fusible correspondant au
circuit du garage a sauté.
Le thermofusible du trans-
formateur s'est déclenché.
L'automatisme ne répond La pile de l'émetteur portatif
pas aux commandes de est hors d'usage.
l'émetteur portatif (fonc- La fréquence radio de
tionne via le bouton-pous- l'émetteur portatif ne corres-
soir intégré) pond pas avec celle du ré-
cepteur.
.
L'émetteur portatif a été pro-
grammé sur le 2ème canal
Le récepteur radio est dé-
fectueux.
L'émetteur portatif est dé-
fectueux.
La porte s'arrête lors de la
fermeture puis revient d'en- Déclenchement de la cou-
viron 10 cm dans le sens pure de la force du fait d'un
inverse avant de s'arrêter. obstacle.
Programmation de paramè-
tres de puissance erronés
Le relais commutateur de
porte « FERMÉE » est mal
réglé
La porte s'arrête lors de
l'ouverture. Déclenchement de la cou-
pure de la force du fait d'un
obstacle.
Programmation de paramè-
tres de puissance erronés.
Le relais commutateur de
porte « OUVERTE » est mal
réglé.
La porte ne peut être dépla-
cée que si le bouton- La porte heurte un obstacle
poussoir externe est main- dans les deux directions.
tenu enfoncé (par ex.
bouton-poussoir intégré, in-
terrupteur à clé). Ce faisant,
l'éclairage intérieur clignote
(fonction « homme mort »).
Absence d'éclairage lors
de la fermeture et de l'ou- L'ampoule est défectueuse.
verture de la porte.
L'automatisme ne ferme
pas la porte. L'entrée de sécurité s'est
déclenchée (p. ex., coupure
du barrage photoélectrique
ou défaut de ce dernier)
L'automatisme était débran-
ché du secteur
L'automatisme ouvre la
porte, puis ne réagit à plus L'entrée de sécurité s'est
aucune commande trans-
déclenchée (p. ex. barrage
mise via le bouton-poussoir
photoélectrique défectueux).
ou l'émetteur portatif
Défaut du microrupteur
« PORTE FERMÉE» ou de la
platine du chariot
Le feu d'avertissement
Fusible défectueux
connecté ne s'allume pas.
Feu d'avertissement défec-
tueux.
Diminution de la vitesse
d'ouverture et de fermeture. Rail à chaîne encrassé.
Rail à chaîne lubrifié avec
de l'huile inadaptée.
Solution
Vérifier avec un autre consomma-
teur, par exemple une perceuse,
s'il y a du courant.
Remplacer le fusible.
Remplacer le transformateur.
Remplacer la pile.
Remplacer l'émetteur portatif,
contacter le revendeur spécialisé
Programmer l'émetteur, voir le
point R
Remplacer l'unité de commande
Remplacer l'émetteur portatif.
Éliminer l'obstacle. Déplacer com-
plètement la porte en position
« OUVERTE » à l'aide du bouton-
poussoir.
Effacer les paramètres de puis-
sance et les reprogrammer.
Réajuster le relais commutateur,
voir le point N.
Éliminer l'obstacle, déplacer com-
plètement la porte en position
« FERMÉE » à l'aide du bouton-
poussoir.
Effacer les paramètres de puis-
sance et les reprogrammer.
Réajuster le relais commutateur,
voir le point N.
Éliminer l'obstacle. Puis appro-
cher d'une position de fin de
course. L'automatisme fonctionne
de nouveau comme à l'accoutu-
mée.
Remplacer l'ampoule,
voir la section P
Réparer le barrage photoélec-
trique.
Lors de la première commande sui-
vant le rétablissement du courant,
l'automatisme opère toujours une
ouverture complète de la porte.
Réparer le barrage photoélectrique.
Retirer l'obstacle du barrage pho-
toélectrique.
Le bornier n'est pas enfiché correc-
tement.
Contrôler les pontages à fil du bor-
nier, voir point S ou T.
Procéder à un « déverrouillage de
secours » de l'automatisme, puis le
repousser au milieu avant de le ver-
rouiller de nouveau. Ensuite le redé-
marrer dans le sens « OUVRIR » et
l'arrêter avant la position de fin de
course. Si, lors de l'actionnement
suivant, l'automatisme se déplace
a) dans le sens inverse (remplacer la
platine du chariot)
b) de nouveau dans le sens
« Ouvrir », remplacer le microrupteur
Remplacer le fusible.
Remplacer la lampe.
Nettoyer le rail et le lubrifier de
nouveau, voir la section Entretien
et maintenance.
Nettoyer le rail et le lubrifier de
nouveau.
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Ricerca guasti
Per eliminare eventuali guasti a carico dell'automazione della porta del garage si prega di os-
servare le seguenti istruzioni. Se non è possibile eliminare il guasto, rivolgeteVi ad un distri-
butore autorizzato o consultate il sito Internet all'indirizzo: "http://www.aperto-torantriebe.de".
Radioricevitore
• Entrambi i LED lampeggiano: si tenta di occupare più di 112 posizioni di memoria sul ra-
dioricevitore.
• LED acceso: modalità di apprendimento, il radioricevitore attende il codice radio di un te-
lecomando.
• LED lampeggiante: modalità di cancellazione, premere il tasto desiderato del teleco-
mando, questo viene cancellato dalla memoria del radioricevitore.
Problemi di ricezione
• In caso di riduzione del raggio di azione: controllare, innanzi tutto, la tensione della
batteria del telecomando.
• Verificare se arriva al ricevitore il segnale radio: fintanto che si tiene premuto il tasto del
telecomando, è acceso il LED canale radio corrispondente (21) o (23), a seconda del
canale su cui si è memorizzato il tasto del telecomando.
• Riprogrammare il telecomando sul radioricevitore.
Guasto Possibile causa
Automazione non funzionante Manca la tensione di rete
e senza illuminazione
È scattato il fusibile per il
circuito della corrente del
garage
È scattato il relé termico nel
trasformatore
Automazione non funzio- Batteria del telecomando
nante se gestita con teleco- consumata
mando (funzionamento
La radiofrequenza del teleco-
possibile tramite pulsante
mando non coincide con
interno)
quella del ricevitore
Il telecomando è stato pro-
grammato sul secondo canale
Radioricevitore difettoso
Telecomando difettoso
Intervento del disinserimento
La porta si arresta in della forza a causa di un osta-
chiusura, si sposta di circa 10 colo
cm in direzione opposta e si
arresta
Memorizzati valori di forza
errati
Il finecorsa per porta
"CHIUSA" è regolato in modo
errato
Intervento del disinserimento
La porta si arresta durante della forza a causa di un osta-
l'apertura colo
Memorizzati valori di forza er-
rati
Il finecorsa per porta
"APERTA" è regolato in modo
errato
La porta urta contro un osta-
La porta può essere azionata colo in entrambe le direzioni di
solo fintanto che si mantiene movimento
premuto il pulsante esterno
(ad esempio, pulsante interno
o selettore a chiave) – nel
contempo lampeggia l'illumi-
nazione interna (funziona-
mento a uomo presente)
Lampadina difettosa
Nessuna illuminazione du-
rante la chiusura e l'apertura
della porta
Ingresso di sicurezza interve-
L'automazione non chiude la nuto (ad esempio, fotocellula
porta interrotta o difettosa)
L'automazione non era colle-
gata alla rete elettrica
Ingresso di sicurezza interve-
L'automazione apre la porta, nuto (ad esempio, fotocellula
poi non c'è più nessuna rea- difettosa)
zione ad un comando con
pulsante a muro o tramite te-
lecomando
Microinterruttore "PORTA
CHIUSA" o circuito stampato
della slitta motore difettoso
Fusibile difettoso
La spia luminosa collegata
Spia luminosa difettosa
non è accesa
Guida della catena sporca
La velocità in apertura ed in
chiusura si fa più lenta
Guida della catena non lubrifi-
cata con il tipo corretto di olio
aa
Rimedio
Verificare la presenza di tensione
con un altro dispositivo, ad esempio
un trapano
Sostituire il fusibile
Sostituire il trasformatore
Sostituire la vecchia batteria con una
nuova
Sostituire il telecomando, consultare
il rivenditore specializzato
Programmare il telecomando, vedere
il paragrafo R
Sostituire il comando
Sostituire il telecomando
Rimuovere l'ostacolo, con il pulsante
portare la porta completamente in
posizione di porta "APERTA".
Cancellare e rimemorizzare i valori di
forza.
Regolare il finecorsa, vedere il para-
grafo N
Rimuovere l'ostacolo, con il pulsante
portare la porta completamente in
posizione di porta "CHIUSA"
Cancellare e rimemorizzare i valori di
forza.
Regolare il finecorsa, vedere il para-
grafo N
Rimuovere l'ostacolo. Raggiungere,
poi, una posizione finale. L'automa-
zione, quindi, funziona di nuovo
come al solito.
Sostituire la lampadina, vedere il pa-
ragrafo P
Riparare la fotocellula
Una volta ripristinata l'alimentazione
di corrente, al primo comando l'auto-
mazione apre sempre la porta com-
pletamente.
Riparare la fotocellula
Rimuovere l'ostacolo dalla fotocel-
lula. Morsettiera di innesto non mon-
tata correttamente. Controllare il
ponticello sulla morsettiera di inne-
sto, vedere il punto S o T
Effettuare uno "sblocco di emer-
genza" dell'automazione, spingerla
indietro al centro e bloccarla, poi
riavviarla in direzione di "Apertura"
ed arrestarla prima della posizione fi-
nale. Se azionandola nuovamente
l'automazione si muove in
a) direzione opposta (sostituire il cir-
cuito stampato della slitta motore)
b) ulteriormente in direzione di "Aper-
tura", sostituire il microinterruttore
Sostituire il fusibile
Sostituire la lampadina
Pulire la guida e lubrificarla di nuovo,
vedere Cura e manutenzione
Pulire le guide e lubrificarle di nuovo