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Serie EZH y EZHSO
5. Retirar el resto de los componentes aflojados: arandela
(componente 11), placa superior del diafragma (componente 13),
diafragma (componente 14), placa del diafragma inferior
(componente 15) y juntas tóricas (componentes 18 y 25).
Inspeccionar si hay daño o desgaste en el diafragma y las juntas
tóricas y reemplazar si es necesario.
6. Lubricar ligeramente la junta tórica (componente 25). Colocar
la junta tórica sobre el vástago (componente 23) y presionarla
dentro del cuerpo (componente 16).
7. Colocar la placa del diafragma inferior (componente 15) dentro
del cuerpo (componente 16).
8. Lubricar ligeramente los bordes del diafragma (componente 14)
y colocarlo dentro del cuerpo (componente 16) sobre la placa
del diafragma inferior (componente 15).
9. Colocar la placa del diafragma superior (componente 13) sobre
el diafragma (componente 14).
10. Colocar la arandela (componente 11) y la tuerca del vástago
(componente 26) sobre el vástago (componente 23) y ajustar
con una llave para sostener el vástago.
11. Colocar el asiento del resorte inferior (componente 9)
sobre la tuerca del diafragma superior (componente 26) y
montar la cubierta superior (componente 8) sobre el cuerpo
(componente 24) y el diafragma (componente 14).
12. Colocar y ajustar de manera uniforme los tornillos para metales
(componente 10) para sostener juntos el cuerpo (componente 24) y
la cubierta superior (componente 8). Colocar la espira del diafragma
hacia abajo y asegurarse de que el diafragma no se deforme y esté
instalado correctamente.
13. Instalar el resorte (componente 7) y el asiento superior del
resorte (componente 6) sobre el asiento inferior del resorte
(componente 9) dentro de la tapa superior (componente 8).
Instalar la tapa (componente 3).
14. Atornillar el tornillo de ajuste (componente 1) hasta obtener la
compresión de resorte deseada y usar la traba de seguridad
(componente 2) para trabar la posición de los tornillos de
ajuste. Consultar la sección Ajuste del piloto (página 9) para
ajustar las configuraciones del piloto.
Mantenimiento del amortiguador y del restrictor
1. Quitar el tornillo (componente 31) y la placa (componente 29)
del cuerpo (componente 16).
2. Quitar las tuercas anulares (componente 30).
3. Retirar el tornillo de ajuste del amortiguador (componente 27).
Retirar e inspeccionar la junta tórica (componente 28) para
detectar daños o desgaste y reemplazarla si es necesario.
Lubricar ligeramente la junta tórica antes de colocarla sobre el
tornillo de ajuste. Insertar el tornillo de ajuste del amortiguador
dentro del cuerpo (componente 16) y ajustar. Insertar la tuerca
anular (componente 30) y ajustar. Desajustar el tornillo de ajuste
del amortiguador hasta que se detenga.
4. Quitar el tornillo de ajuste del restrictor con orificio
(componente 32). Retirar e inspeccionar la junta tórica
(componente 28) para detectar daños o desgaste y
reemplazarla si es necesario. Lubricar ligeramente la
junta tórica antes de colocarla sobre el tornillo de ajuste.
Insertar el tornillo de ajuste del restrictor dentro del cuerpo
(componente 16) y ajustar completamente. Insertar la
tuerca anular (componente 30) y ajustar completamente.
Girar 1/2 vuelta el tornillo de ajuste del restrictor.
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Cuando se usa un piloto modelo PRX/120 con un
piloto modelo PRX/125 como monitor, usar las
siguientes configuraciones:
• Restrictor: completamente ajustado y luego
desajustado tres vueltas completas.
• Amortiguador: desajustar hasta que se detenga.
5. Instalar la placa (componente 29) y el tornillo (componente 31).
Mantenimiento del modelo SA/2
1. Desconectar el regulador del filtro de suministro por piloto y
quitarlo de la línea.
2. Quitar los tornillos de la tapa, las arandelas y las tuercas
(componentes 2, 9 y 10) y separar la cubierta del filtro
(componente 11) y la cubierta del regulador (componente 19)
del cuerpo (componente 7). Separar del cuerpo los
componentes sueltos como por ejemplo, el resorte
(componente 1), la arandela (componente 3), la placa
(componente 4), la red del filtro (componente 8), el fieltro
(componente 12), el diafragma (componente 18), la arendela
del resorte (componente 20) y la tuerca (componente 21).
3. Retirar e inspeccionar la junta tórica (componente 13) para
detectar daños o desgaste y reemplazarla si es necesario.
Lubricar ligeramente la junta tórica antes de volver a colocarla
en la cubierta del filtro (componente 11).
4. Limpiar la red del filtro (componente 8). Reemplazar el fieltro
(componente 12).
5. Inspeccionar si hay daño o desgaste en el diafragma
(componente 18) y reemplazar si es necesario. Revisar si hay
erosión, rayones, ramales u otros daños en la superficie de
asiento de la unidad de tornillo y reemplazarlo si es necesario.
6. Desatornillar y retirar el asiento del regulador (componente 5).
Inspeccionar si hay daño o desgaste en la junta tórica
(componente 6) y reemplazar si es necesario. Lubricar ligeramente
la junta tórica y colocarla sobre el asiento del regulador.
7. Retirar la unidad de soporte del amortiguador (componente 15)
fuera del cuerpo (componente 7). Inspeccionar si hay daño en el
asiento y reemplazar si es necesario.
8. Colocar la unidad del soporte del amortiguador (componente 15)
en el resorte (componente 14) e insertar el asiento del regulador
(componente 5). Apretar el asiento del regulador hasta que tope.
9. Lubricar ligeramente los aros exterior e interior del diafragma
(componente 18). Colocar el diafragma sobre la unidad
de tornillo (componente 17) y deslizar la unidad de tornillo
en el asiento del regulador (componente 5). Colocar la
placa (componente 4), la arandela (componente 3) y la
arandela del resorte (componente 20) y la tuerca del tornillo
(componente 21) dentro de unidad del tornillo. Tener cuidado
de no dañar las piezas al volver a armarlo.
10. Colocar el resorte (componente 1) sobre la tuerca (componente 21).
11. Alinear la cubierta del regulador (componente 19) sobre el
cuerpo (componente 7) con el puerto de detección (V) opuesto
al puerto de alimentación de piloto (R).
12. Colocar el fieltro (componente 12) y la red del filtro
(componente 8), uno a cada lado del fieltro, sobre la cubierta
del filtro (componente 11).
13. Levantar el cuerpo (componente 7) y colocarlo sobre la
cubierta del filtro (componente 11) con el puerto de entrada (M)
alineado verticalmente con el puerto de detección (V).
14. Insertar los tornillos de la tapa (componente 2). Colocar las
arandelas (componente 9) y tuercas (componente 10) en el
extremo de los tornillos de la tapa. Ajustar las tuercas.
Nota
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