HTW -AV4WD2N8PLUS Manual De Usuario página 226

b) Particolare attenzione dovrebbe essere prestata a quanto segue per garantire che quando si lavora su componenti elettrici,
l'alloggiamento non venga alterato in modo tale da influenzare il livello di protezione. Ciò includerà danni ai cavi, numero
eccessivo di collegamenti, terminali non conformi alle specifiche originali, danni alle guarnizioni, serraggio errato dei
pressacavi, ecc.
Assicurarsi che l'apparecchio sia montato saldamente.
Assicurarsi che le guarnizioni oi materiali di tenuta non si siano degradati in modo che non servano più a impedire
l'ingresso di atmosfere infiammabili. Le parti di ricambio devono essere conformi alle specifiche del produttore.
L'uso di sigillante siliconico può inibire l'efficacia di alcuni tipi di apparecchiature per il rilevamento delle perdite.
I componenti intrinsecamente sicuri non devono essere isolati prima di lavorare su di essi.
11) Riparazione di componenti a sicurezza intrinseca
Non applicare carichi induttivi o capacitivi permanenti al circuito senza assicurarsi che questo non superi la tensione e la
corrente consentite per l'apparecchiatura in uso. I componenti intrinsecamente sicuri sono gli unici tipi su cui è possibile
lavorare mentre si vive in presenza di un'atmosfera infiammabile. L'apparecchiatura di prova deve avere la valutazione
corretta. Sostituire i componenti solo con parti specificate dal produttore. Altre parti possono causare l'incendio del refrigerante
nell'atmosfera a causa di una perdita.
12) Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva, vibrazioni, spigoli vivi o altri effetti
ambientali negativi. La verifica dovrebbe anche tenere conto degli effetti dell'invecchiamento o delle continue vibrazioni da
fonti quali compressori o ventilatori.
13) Rilevazione di refrigeranti infiammabili
In nessuna circostanza verranno utilizzate potenziali fonti di accensione per la ricerca o il rilevamento di perdite di refrigerante.
Non utilizzare una torcia ad alogenuri (o qualsiasi altro rilevatore che utilizzi una fiamma libera).
14) metodi di rilevamento delle perdite
I seguenti metodi di rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per i sistemi contenenti refrigeranti infiammabili. È
necessario utilizzare rilevatori di perdite elettronici per rilevare refrigeranti infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere
adeguata o potrebbe essere necessaria una ricalibrazione (l'apparecchiatura di rilevamento deve essere calibrata in un'area
priva di refrigerante). accensione ed è adatto per il liquido di raffreddamento. L'apparecchiatura di rilevamento delle perdite
sarà impostata su una percentuale del LFL del refrigerante e sarà calibrata per il refrigerante utilizzato e verrà confermata la
percentuale di gas appropriata (25% massimo). I liquidi di rilevamento delle perdite sono adatti per l'uso con la maggior parte
dei refrigeranti, ma è necessario evitare l'uso di detergenti contenenti cloro poiché il cloro può reagire con il refrigerante e
corrodere i tubi di rame. Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere eliminate o estinte. Se viene rilevata
una perdita di refrigerante che richiede la brasatura, tutto il refrigerante deve essere recuperato dal sistema o isolato (tramite
valvole di intercettazione) in una parte del sistema lontano dalla perdita. L'azoto privo di ossigeno (OFN) verrà spurgato
attraverso il sistema prima e durante il processo di brasatura.
15) Ritiro ed evacuazione
Quando si entra nel circuito del refrigerante per effettuare riparazioni per altri scopi, è necessario utilizzare le procedure
convenzionali. Tuttavia, è importante seguire le migliori pratiche poiché l'infiammabilità è una considerazione. Sarà seguita la
seguente procedura:
Rimuovere il liquido di raffreddamento;
Spurgare il circuito con gas inerte;
Evacuare;
Spurgare nuovamente con gas inerte;
Aprire il circuito tagliando o saldando.
La carica di refrigerante verrà ripristinata nelle bombole di recupero corrette. Il sistema verrà lavato con OFN per rendere l'unità
sicura. Potrebbe essere necessario ripetere questo processo più volte.
Aria compressa o ossigeno non dovrebbero essere usati per questo compito.
Il lavaggio verrà effettuato interrompendo il vuoto nel sistema con OFN e continuando a riempire fino a raggiungere la
pressione di esercizio, quindi scaricare in atmosfera e infine abbassare al vuoto. Questo processo si ripeterà fino a quando non
ci sarà più refrigerante nel sistema.
Quando viene utilizzato il carico OFN finale, il sistema deve essere sfiatato alla pressione atmosferica per consentire il lavoro.
Questa operazione è assolutamente fondamentale per la brasatura dei tubi.
Assicurarsi che l'uscita della pompa a vuoto non sia chiusa a nessuna fonte di accensione e che la ventilazione sia disponibile.
16) Procedure di caricamento
Oltre alle procedure di carico convenzionali, verranno seguiti i seguenti requisiti:
Assicurarsi che non vi sia contaminazione da diversi refrigeranti quando si utilizza l'attrezzatura di caricamento. I tubi o le
linee devono essere più corti possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante che contengono.
NOTE
37