Publicidad
027543 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Cargo-uitvoering: verwijder aan de achterzijde in de laadvloer t.p.v. de gaten "C" de 2 rubber
afdichtingsdoppen.
Personen-uitvoering: klap links en rechts aan de achterzijde van de laadvloer t.p.v. de gaten "C"
de binnenbekleding opzij en verwijder de 2 rubber afdichtingsdoppen.
3. Verwijder aan de onderzijde van de auto, t.p.v. de gaten "C", de 2 kunststof afdichtingsdoppen.
4. Demonteer de middenbumper. Demonteer de stalen binnenbumper. Deze komt te vervallen.
5. Plaats de kunststof einddoppen "1" in de uiteinden van de buis van onderhaak "2".
6. Monteer t.p.v. de gaten "A" de onderhaak m.b.v. 2 bouten M8x30 (10,9), incl. veerringen en
carrosserieringen.
7. Schuif in de binnenzijde van de laadruimte, t.p.v. de gaten "C", 2 bouten M10x110 incl. contraplaten
"6" door de vloer.
Monteer t.p.v. de gaten "C" de aanbouwsteunen "3" en "4", incl.afstandsbussen "5", veerringen,
sluitringen en moeren.
Monteer t.p.v. de gaten "B" de steunen af m.b.v. 4 bouten M8x30 (10,9), incl. veerringen en
sluitringen.
8. Monteer t.p.v. de gaten "D" 2 bouten M8x30, incl. veerringen en sluitringen.
9. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M8
-23Nm
M8(10,9) -34Nm
M10
-46Nm
Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten).
10. Maak een uitsparing in de bumper volgens detail 1.
11. Monteer de middenbumper terug.
12. Monteer t.p.v. de gaten "E" het kogelhuisje, m.b.v. 2 bouten M12x110, incl. sluitringen en borgmoeren.
13. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M12 - 100 Nm
Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten).
14. Personen-uitvoering: klap de binnenbekleding terug.
15. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt door
de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij
aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
027543 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. For Cargo-models: remove at the rear side in the floor of the luggage compartment, at the holes "C",
the two rubber caps.
For Person-models: fold, at the LH and RH side, at the rear side of the floor of the luggage
compartment, at the holes "C", the floor mat aside and remove the two rubber caps.
3. Remove on the bottom of the car, at the holes "C", the two synthetic cover caps.
4. Dismount the middle bumper. Dismount the metal inside bumper.
This will no longer be used.
5. Place the synthetic frame extensions "1" at the ends of the tube of crossbar "2".
6. Mount the crossbar at the holes "A" using 2 M8x30 (10,9) bolts, including spring washers and large
washers.
7. Slide in the inside of the trunk, at the holes "C", 2 M10x110 bolts including backing plates "6", through the
floor. Mount at the holes "C" the supports "3" and "4", including distance tubes "5", spring washers, large
washers and nuts. Mount at the holes "B" the supports using 4 M8x30 (10,9) bolts, including spring
washers and plain washers.
8. Mount at the holes "D" 2 M8x30 bolts, including spring washers and plain washers.
9. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M8 -23Nm
M8(10,9)-34Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
10. Make a recess int the bumper as shown in detail 1.
11. Remount the middlebumper.
12. Attach the ball housing in holes "E" with bolts M12x110 (10.9), including lock washers and lock nuts.
13. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
14. For Person-models: fold the floor mat back.
15. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
027543 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Pour les modèles utilitaires: enlever à l'arrière au niveau des trous "C", les deux bouchons
caoutchouc qui se trouvent dans le plancher.
Pour les modèles personnels: rebattre la garniture intérieure et enlever les deux
caoutchouc situes dans le coffre au niveau des trous "C"
3. Enlever en dessous de la voiture, au niveau des trous "C", les deux bouchons synthétique.
4. Demonter le pare chocs central. Demonter le pare chocs intérieur métallique. Il ne sera pas réutilisé.
5. Placer les bouchons synthétique "1" dans les extrémités du tube de la traverse "2".
6. Monter la traverse, au niveau des trous "A", à l'aide des deux boulons M8x30 (10,9), des rondelles grower
et des rondelles de carrosserie.
7. Glisser par l'intérieur du coffre, au niveau des trous "C", deux boulons M10x110 et les
contre-plaques "6" à travers le fond.
Monter les supports "3" et "4" au niveau des trous "C", à l'aide des entretoises "5", des rondelles grower,
des rondelles plates et des écrous.
Monter les supports au niveau des trous "B", à l'aide des quatre boulons M8x30 (10,9), des rondelles
grower et des rondelles plates.
8. Monter au niveau des trous "D", deux boulons M8x30, les rondelles grower et les rondelles plates.
9. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M8 -23Nm
M8(10,9)-34Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
10. Faire une découpe dans le pare chocs suivant le détail 1.
11. Remonter le pare chocs central.
12. Monter le boîtier de la rotule "E" avec les vis M12x110 (10,9), des rondelles et des écrous à frein.
13. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants: M12 - 100 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
14. Pour les modèles personnels: remettre la garniture intérieure.
15. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient causés
par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
M10 -46Nm
M12 - 100Nm
M10 -46Nm
bouchons
Publicidad
