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Recolocación de los respaldos
Desplazar lateralmente los cinturones
de seguridad comprobando que las
cintas estén bien extendidas y no
retorcidas. Levantar el respaldo
previamente abatido hasta sentir el clic
de enganche.
ADVERTENCIA
7) Todas las regulaciones deben
efectuarse únicamente con el vehículo
detenido.
8) En presencia de side-bag, es peligroso
utilizar fundas para asientos que no sean
de la Lineaccessori MOPAR
9) Al soltar la palanca de regulación,
comprobar que el asiento esté bloqueado
en las guías, intentando desplazarlo hacia
delante y hacia atrás. Si no está bien fijado,
el asiento podría desplazarse
inesperadamente y provocar la pérdida de
control del vehículo.
14
10) Si se llevan pasajeros en los asientos
traseros, quitar todos los objetos
potencialmente contundentes para evitar
lesiones en caso de accidente.
2) La tapicería de los asientos se ha
creado para resistir largo tiempo al
desgaste que implica el uso normal del
F1D0034
vehículo. Sin embargo, es necesario evitar
roces prolongados y/o capaces de
provocar daños causados por accesorios
de vestir –como hebillas metálicas, tachas,
cierres de velcro y similares– ya que los
mismos, al presionar los tejidos en un
mismo punto, podrían provocar la rotura
con el consecuente daño de la funda.
3) Antes de abatir el respaldo, retirar
cualquier objeto que esté encima del cojín
del asiento.
®
.
ADVERTENCIA
REPOSACABEZAS
11) 12)
REPOSACABEZAS
DELANTEROS
Regulación hacia arriba: levantar el
reposacabezas hasta oír el clic de
bloqueo.
Regulación hacia abajo: pulsar el
botón A fig. 10 y bajar el
reposacabezas.
10
Dispositivo "Anti-Whiplash"
Los reposacabezas cuentan con el
dispositivo "Anti-Whiplash", capaz de
reducir la distancia entre la cabeza y el
reposacabezas en caso de impacto
trasero, limitando los daños derivados
del llamado "latigazo".
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