Una calzada irregular precisa
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una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
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El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
z
en la rueda trasera
sin Electronic Suspension Ad-
justment (ESA)
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Para incrementar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en sentido horario.
EO
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en
sentido antihorario.
rueda trasera
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope
y, a continuación 1,5 vueltas
en sentido contrario. (Modo
en solitario sin carga)
Ajuste básico de la
amortiguación de la
Ajuste básico de la
amortiguación de la
rueda trasera
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope
y, a continuación 0,5 vueltas
en sentido contrario. (Modo
en solitario con carga)
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope
y, a continuación 0,5 vueltas
en sentido contrario. (Modo
con acompañante con carga)