Control De Presión De Neumáticos; Gamas De Presión De Inflado De Los Neumáticos; Compensación De Temperatura - BMW F800 R Manual De Instrucciones

Control de presión de
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neumáticos (RDC)
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con control de presión de neu-
máticos (RDC)
Función
En cada neumático se encuentra
un sensor que mide la tempe-
ratura y la presión de inflado del
interior de los neumáticos y en-
vía estos datos a la unidad de
mando.
Los sensores están equipados
con un regulador de fuerza cen-
trífuga que autoriza la transmisión
z
de los valores de medición a par-
tir de una velocidad aproximada
de 30 km/h. Antes de recibir por
primera vez la presión de inflado
de los neumáticos, en la pantalla
--
se muestra " " para cada neu-
mático. Cuando el vehículo se
detiene, los sensores continúan
transmitiendo los valores medi-
dos durante aprox. 15 minutos.
Si se monta una unidad de
mando del RDC pero las ruedas
no están dotadas con sensores,
se muestra un mensaje de error.
EO
Compensación de
temperatura
La presión de inflado de los neu-
máticos depende de la tempe-
ratura: aumenta a medida que
se incrementa la temperatura del
aire del neumático y se reduce a
medida que baja esta. La tem-
peratura del aire del neumático
depende de la temperatura am-
biente, así como de la forma de
conducir y la duración del despla-
zamiento.
Las presiones de inflado de los
neumáticos se muestran en la
pantalla multifunción con la tem-
peratura compensada. Hacen
referencia a una temperatura del
aire del neumático de 20 °C. Los
manómetros de las gasolineras
no realizan compensación de
temperatura. La presión de in-
flado registrada en los neumáti-
cos depende de la temperatura
del aire del neumático. Por este
motivo, los valores indicados en
el manómetro no coinciden en
la mayoría de los casos con los
datos mostrados en la pantalla
multifunción.
Gamas de presión de
inflado de los neumáticos
La unidad de mando RDC dis-
tingue 3 gamas de presión de
inflado ajustadas en el vehículo:
Presión de inflado dentro de la
zona de tolerancia permitida.
Presión de inflado en la zona
límite de tolerancia permitida.
Presión de inflado fuera de la
zona de tolerancia permitida.