Manutención
Limpieza de las piezas
Todas las partes se deben limpiar con disolventes ade-
cuados biodegradables y soplados con aire comprimi-
do.
B
Proceder con la limpieza sea de los conjuntos antes
del desmontaje sea de las partes desmontadas.
Limpiar cada pieza antes del montaje.
Acoplamientos
Para permitir que el motor opere en las mejores condi-
ciones es indispensable que todos los acoples estén
dentro de las tolerancias prescritas por el Fabricante.
Un acople con holgura reducida puede provocar aga-
rrotamiento, mientras que una holgura excesiva provo-
ca vibraciones que aceleran el desgaste de los com-
ponentes.
Normas generales para el montaje de las piezas
Para el montaje realizar en secuencia contraria las
descripciones para el desmontaje, prestando igual-
mente atención a las operaciones específicamente
indicadas.
Juntas, sellos, anillos de retención, arandelas de sella-
do en material deformable y tuercas autotrabadoras
deber ser siempre sustituidas.
Los rodamientos están diseñados para realizar una
determinada cantidad de horas de trabajo. Se reco-
mienda por lo tanto la sustitución, considerando ade-
más la dificultad de la comprobación del desgaste.
Cuanto dicho va a agregarse a lo ya mencionado
sobre las comprobaciones dimensionales de cada
componente indicado en los párrafos correspondien-
tes.
Es fundamental limpiar con mucho cuidado todos los
componentes; los rodamientos y todos los otras partes
sometidas a desgaste deben ser lubricadas con aceite
de motor antes del montaje. Tornillos y tuercas deben
estar apretadas al par prescrito.
A continuación están descritas las operaciones de des-
montaje, revisión y montaje de los grupos y sub grupos
que componen el motor en la secuencia finalizada al
completo desmontaje del motor.
Desmontar el motor del bastidor como descrito en el
párrafo correspondiente;
Quitar el aceite del cárter motor;
Quitar las bujías y tapar los orificios con paños limpios
para evitar que pequeños objetos (arandelas, etc.) cai-
gan en el motor.
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