Regulación Y Calibración Del Cuerpo Mari- Posa - MV Agusta F4 312RR 1078 Manual Del Usuario

Manutención
REGULACIÓN Y CALIBRACIÓN DEL CUERPO MARI-
POSA
Después de haber conectado el software para el diag-
nóstico a la centralita, antes de poner en marcha el
B
motor, se comprueba la posición de la mariposa:
2.33 grados (min. 2.1, max 2.5).
En el caso que no se encuentre dentro del campo
recomendado se deberá llevar a cero los datos a tra-
vés de la función TPS, SIN TOCAR EL TORNILLO DE
REGULACIÓN MECÁNICA DE LA MARIPOSA.
Una vez llevado a cero el valor de la mariposa (TPS)
se pone en marcha el motor para realizar su calenta-
miento.
Observar el canal Lambda (mvolt) que a partir de un
valor cercano a cero comienza a aumentar después de
la puesta en marcha.
Una vez activado el control lambda (oscilación del
parámetro Lambda %) se observará Lambda (mvolt)
oscilar entre un valor máximo de 1000 mvolt y un míni-
mo de 0 mvolt (a menos del retraso del software de
diagnóstico). Ajustando los dos parámetros en la
visualización gráfica se notará mejor esta oscilación.
El funcionamiento descrito anteriormente, es síntoma
del correcto funcionamiento de la sonda lambda.
En caso contrario con Lambda (mvolt) con valor fijo a
0 mvolt o a 1000 mvolt, el sistema después de aproxi-
madamente treinta segundos con el controlador % blo-
queado a -25% o a +25% indicará el desperfecto en la
tensión sonda lambda.
En este caso será necesario comprobar las condicio-
nes de las conexiones eléctricas de la sonda lambda
con la instalación o sustituir la sonda lambda.
Nivelación de los parámetros de funcionamiento
de los conductos de aspiración
Para la realización de dicha comprobación, utilizar un
vacuímetro de mercurio del tipo indicado en la figura.
Proceder luego a la nivelación de la depresión presen-
te en los conductos de aspiración.
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