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5. Atornillar las nuevas mangueras en la arandela
utilizando el manguito ranurado; el par de apriete ha
de ser de 21 ±2 Nm (15,5 ±1,5 lbf/pie).
IMPORTANTE:
Las mangueras han de estar inclinadas hacia atrás
35°,
Según la figura 4.
IMPORTANTE:
Asegurarse de que las mangueras se fijan en la
posición correcta, ver la tabla (A-D) en la página
anterior.
6. Atornillar las mangueras en los cilindros; el par de
apriete ha de ser de 21 ±2 Nm (15,5 ±1,5 lbf/pie).
7. Montar los cilindros de gobierno. Lubricar los
pernos de seguridad con grasa hidrófuga, VP refe-
rencia 828250.
NOTA: En los motores de última ejecución hay que
conectar también el cable de masa.
8. Conectar el acoplamiento rápido en el tanque
servo.
Llenar el tanque con aceite hidráulico.
9. Probar el sistema.
En caso necesario reponer aceite hidráulico.
DPH-B-ES (gobierno electrónico)
(Ver figura 5)
1. El encendido ha de estar desconectado. Hay que
evitar mover el gobierno durante el trabajo para mi-
nimizar la pérdida de aceite.
2. Quitar el cableado (4) de las mangueras de go-
bierno.
NOTA: Anotar la posición de la cinta de unión para
facilitar el montaje subsiguiente.
3. Desenroscar las mangueras de gobierno (3) de
los cilindros (1).
NOTA: Poner un trapo para recoger el aceite que
sale de las conexiones.
4. Desenroscar del escudo la arandela de conexión
(2).
NOTA: Si no pueden quitarse los tornillos, habrá
que retirar las mangueras de la arandela, sin des-
montar.
5. Desenroscar las mangueras de gobierno de la
arandela de conexión.
6. Atornillar las nuevas mangueras en la aran-
dela de conexión; el par de apriete ha de ser de
21 ±2 Nm (15,5 ±1,5 lbf/pie).
IMPORTANTE:
Las mangueras han de estar inclinadas hacia atrás
35°,
según la figura
6.
IMPORTANTE:
Asegurarse de que las mangueras se fijan en la po-
sición correcta, ver tabla (A-D) en la página anterior.
7. Atornillar la arandela de conexión con cuatro ani-
llos tóricos nuevos (ref. 925053), el par de apriete
ha de ser de 6 ±1 Nm (4,4 ±0,7 lbf/pie).
NOTA: Utilizar grasa para que los anillos tóricos se
mantengan en posición.
8. Efectuar las operaciones siguientes, un lado a la
vez.
Desmontar el cilindro del gobierno de la horquilla de
suspensión y de la cola sin retirar el cableado y el
cable de masa.
Atornillar las mangueras con un par de apriete de
21 ±2 Nm (15,5 ±1,5 lbf/pie) y volver a montar los
cilindros.
IMPORTANTE:
Asegurarse de que las mangueras se fijan en la po-
sición correcta, ver tabla en la página anterior. Lu-
bricar los pernos de seguridad con grasa hidrófuga,
VP referencia 828250.
9. Volver a colocar el cableado con la cinta de unión
alrededor de las mangueras en la misma posición
que antes.
10. Llenar el tanque con aceite hidráulico.
11. Probar el sistema.
En caso necesario reponer aceite hidráulico.
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