Denna sats innehåller:
Benämning
Styrslang
O-ring
Monteringsanvisning
DPH/DPR (ej elektronisk styrning
Singelinstallation / styrbord på
dubbelinstallation (se bild 1*)
1. Undvik att röra på styrningen under arbetet för att
minimera oljespill (någon deciliter olja kan rinna ut).
Lossa snabbkopplingen på servotanken för att
undvika att förlora olja i rattpumpen.
2. Ta bort styrcylindrarna (1) från
upphängningsgaffeln och drevet.
OBS! Sätt dit en trasa för att samla upp oljespill
från anslutningarna.
OBS! För motorer av senare utförande ska även
jordkabeln lossas.
3. Skruva av anslutningsbrickan (2) från skölden.
OBS! Om skruvarna inte kan lossas ska slangarna
tas bort från brickan på plats.
4. Skruva av styrslangarna (3) från styrcylindrarna
och anslutningsbrickan.
5. Skruva fast de nya styrslangarna på
anslutningsbrickan och styrcylindrarna,
åtdragningsmoment 21 ±2 Nm (15.5 ±1.5 lbf.ft.).
VIKTIGT!
Slangarna ska vara vinklade bakåt 35° i
med bild 3 eller 4 (beroende på typ av
VIKTIGT!
Säkerställ att slangarna skruvas fast på rätt
position, se tabell (A-D) längst upp till höger.
6. Skruva fast anslutningsbrickan med fyra nya
o-ringar (art. nr. 925053), åtdragningsmoment
6 ±1 Nm (4.4 ±0.7 lbf.ft.).
OBS! Använd fett för att hålla o-ringarna på plats.
Antal
Pos. i fig.
4
3
4
-
1
-
enlighet
installation).
Styrslangar från sats, art. nr.
A. 3863407 ersätts med 21537000
B. 3863406 ersätts med 21536998
C. 3863347 ersätts med 21536994
D. 3863405 ersätts med 21536996
7. Sätt dit styrcylindrarna. Smörj in sprintbultarna
med vattenfast fett, VP detaljnummer 828250.
OBS! För motorer av senare utförande ska även
jordkabeln anslutas.
8. Endast singelinstallation:
Anslut snabbkopplingen på servotanken.
Återfyll hydraulolja.
9. Endast singelinstallation:
Provkör systemet.
Efterfyll hydraulolja vid behov.
* Bild 1 visar en anslutningsbricka med fyra slangar. För styr-
bords sida på dubbelinstallationer finns enbart två slangar. De
två andra hålen är pluggade.
DPH/DPR (ej elektronisk styrning)
Babord på dubbelinstallation (se bild 2)
1. Undvik att röra på styrningen under arbetet för att
minimera oljespill (någon deciliter olja kan rinna ut).
Snabbkopplingen på servotanken ska vara lossad
för att undvika att förlora olja i rattpumpen.
2. Ta bort styrcylindrarna (1) från upphängnings-
gaffeln och drevet.
OBS! Sätt dit en trasa för att samla upp oljespill från
anslutningarna.
OBS! För motorer av senare utförande ska även
jordkabeln lossas.
3. Skruva av styrslangarna (3) från styrcylindrarna.
4. Skruva av styrslangarna från anslutningsbrickan
(2) med hjälp av en slitsad hylsa, storlek 11 mm
(7/16").