Tabla de contenido
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RELÉ
• K1 - Relé seguridad arranque.
• K4 - Central centelleando.
• K5 - Relé marcha adelante.
• K6 - Relé marcha atrás.
• K7 - Relé desconexión transmisión.
• K8 - Relé desconexión de los movimientos hidráulicos ISO3691
• K9 - Relé limpiaparabrisas de techo.
11 - FUSIBLES Y RELÉS BAJO EL CAPÓ LATERAL
- Abrir el capó lateral 1.
- Quitar la tapa 2 para tener acceso a los fusibles y relés.
NOTA: Sustituya siempre un fusible usado por uno nuevo de la misma calidad y
capacidad. No utilice nunca un fusible reparado.
FUSIBLES
• F45 - Elevación de la cabina (80A).
• F46 - Contacto de llave + alimentación general (70A).
• F47 - Control calculadora motor (40A).
• F48 - Módulo de precalentamiento del motor (60A).
RELÉ
• K3 - Elevación de la cabina.
• K11 - Control calculadora motor.
12 - ENCENDEDOR
13 - DEPÓSITO ACEITE DE FRENADO
Véase: 3 - MANTENIMIENTO: B - CADA 50 HORAS DE MARCHA.
14 - DEPÓSITO DEL LAVAPARABRISAS
Véase: 3 - MANTENIMIENTO: B - CADA 50 HORAS DE MARCHA.
15 - PEDAL DEL ACELERADOR
16 - PEDAL DE LOS FRENOS DE SERVICIO Y DESCONEXIÓN TRANSMISIÓN
El pedal actúa sobre las ruedas delanteras mediante un sistema de frenado hidráulico que permite moderar la marcha e
inmovilizar la carretilla elevadora. Autoriza, durante el recorrido libre, la desconexión progresiva de la transmisión para ejecutar
un acercamiento lento (manipulación delicada) con toda la potencia del motor térmico.
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