E4 – CARTUCHO DE SEGURIDAD FILTRO DE AIRE SECO
- Para desmontar y volver a montar el cartucho, véase: 3 - MANTENIMIENTO: D3 -
CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE.
- Quitar el cartucho de seguridad del filtro de aire seco 1 con cuidado, para reducir
al máximo la caída del polvo.
- Limpiar la superficie de junta en el filtro con un trapo húmedo limpio y sin pelusas.
- Antes del montaje, controlar el estado del nuevo cartucho de seguridad (véase:
3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujarlo apoyando sobre los bordes
y no sobre el centro.
NOTA: se menciona a título indicativo la periodicidad de recambio del cartucho de
seguridad. Se debe cambiar el cartucho de seguridad cada dos recambios
del cartucho del filtro de aire.
E5 – ACEITE HIDRÁULICO
E6 – ALCACHOFA DE ASPIRACIÓN DE DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO
E7 – TAPÓN FILTRO DEL DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el
mástil inclinado hacia atrás y bajado al máximo.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
Antes de proceder a cualquier intervención, limpiar esmeradamente el entorno del tapón de vaciado y de la alcachofa
- Elevar la cabina (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
VACIADO DEL ACEITE
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado 1 y desatornillarlo.
- Para realizar un vaciado correcto, quitar el tapón de vaciado 2 y tirarlo.
LIMPIEZA DE LA ALCACHOFA
- Desmontar la trampilla 3.
- Desenroscar la alcachofa de aspiración en el fondo del depósito, limpiarla con
un chorro de aire comprimido, controlar su estado y cambiarla si fuera necesario
(véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Volver a montar la alcachofa y la trampilla de acceso 3.
LLENADO DEL ACEITE
- Limpiar y volver a colocar el tapón de vaciado 1 (par de apriete 72 a 88 N.m).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de llenado 4.
Emplee un recipiente y un embudo muy limpios y limpie la parte superior del bidón de aceite antes de efectuar el llenado.
- Observe el nivel de aceite en el indicador 5, el aceite se sitúa en el punto rojo.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado.
- Volver a poner un tapón de llenado nuevo 2 (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
DESCONTAMINACIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO
- Dejar funcionar el motor térmico (pedal de acelerador a media carrera) durante 5 minutos sin utilizar nada en la carretilla
elevadora y, a continuación, 5 minutos suplementarios utilizando todos los movimientos hidráulicos (salvo la dirección).
- Acelerar el motor térmico al régimen máximo durante 1 minuto y, a continuación, accionar la dirección.
- Esta operación permite descontaminar el circuito por medio del filtro de aceite retorno hidráulico.
IMPORTANTE
de aspiración en el depósito hidráulico.
IMPORTANTE
CAMBIAR
VACIAR
LIMPIAR
CAMBIAR
3-27
1
1
2
4
3
5