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Ejes accionados por correa dentada ELGA-TB-KF, con guía de rodamiento de bolas
Hoja de datos
Fuerza de avance nominal F en función del momento inicial M
Tamaño 70
ELGA-TB-KF-70
Carrera de reserva
• La reserva de carrera es una
distancia de seguridad con la
posición final mecánica que no se
utiliza en el funcionamiento regular
Reducción de la carrera útil
Con eje ELGA, con carro adicional ZL/ZR
Combinando un eje con correa
dentada con un carro adicional, se
reduce la carrera útil en función de la
longitud del carro adicional y de la
distancia entre los dos carros
Dimensiones: carro adicional
Tamaño
Longitud L17
[mm]
Distancia mínima entre los
[mm]
dos carros L18
2018/10 – Reservado el derecho de modificación
• La suma de la carrera nominal y
2 veces la reserva de carrera no
debe superar la carrera de trabajo
máxima admisible
L16
L16 =
Largo del carro
L17 =
Largo del carro adicional
L18 =
Distancia entre los dos
carros
1
Carro adicional
70
80
221
246
50
50
Tamaño 80/120/150
ELGA-TB-KF-80
ELGA-TB-KF-120
ELGA-TB-KF-150
L19 =
Carrera nominal
L20 =
Carrera de reserva
• La longitud de la carrera de reserva
puede definirse libremente.
• En el conjunto modular, la carrera
de reserva está definida como
"Hubreserve".
L18
L17
Ejemplo
Tipo ELGA-TB-KF-70-500-...-ZR
Carrera útil sin
carro adicional
L18
L16, L17
Carrera de trabajo con carro adicional= 229 mm
(500 mm – 50 mm – 221 mm)
120
335
50
è Internet: www.festo.com/catalogue/...
Ejemplo
Tipo ELGA-TB-KF-70-500-20H-...
Carrera nominal
= 500 mm
2x carrera de reserva
= 40 mm
Carrera de trabajo
= 540 mm
(540 mm =
500 mm + 2x 20 mm)
= 500 mm
= 50 mm
= 221 mm
150
378,4
50
19
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