VOR DEM BETRIEB
Allgemeinen Zustand der Pumpe prüfen
• Vor jedem Gebrauch den Bereich um den Motor auf Anzeichen
untersuchen, dass Öl oder Benzin austritt.
• Ansammlungen von Schmutz und anderen Fremdstoffen,
insbesondere im Bereich von Motor, Schalldämpfer und
Seilzugstarter, entfernen.
• Auf Anzeichen von Schäden prüfen.
• Prüfen, dass alle Muttern, Schrauben, Schlauchverbinder und
Schellen fest sitzen.
Schläuche auf der Saug- und Druckseite prüfen
• Den allgemeinen Zustand der Schläuche prüfen. Vor dem Anschluss
an die Pumpe kontrollieren, dass die Schläuche in Ordnung sind. Der
Saugschlauch muss verstärkt sowie form- und druckstabil ausgeführt
sein.
• Kontrollieren, dass die Schlauchkupplungsdichtungen in den
Schlauchverbindern auf der Saug- und der Druckseite in gutem
Zustand sind (siehe Seiten 21 und 22).
• Kontrollieren, dass die Schlauchverbinder und Schellen fest sitzen
(siehe Seiten 21 und 22).
• Kontrollieren, dass das Sieb am Saugschlauch vorhanden und in
gutem Zustand ist (siehe Seite 21).
Motor prüfen
• Den Motorölstand prüfen (siehe Seite 34). Damit der Motor nicht zur
Unzeit von dem Ölwarnsystem abgeschaltet wird, prüfen Sie den
Motorölstand immer vor dem Gerätebetrieb.
• Den Luftfilter prüfen (siehe Seite 37). Ein schmutziger Luftfilter
behindert den Luftstrom zum Vergaser und setzt die Motor- und
Pumpenleistung herab.
• Den Kraftstoffstand prüfen (siehe Seite 32). Wenn der Tank zu
Beginn voll ist, fallen keine oder weniger Betriebsunterbrechungen an.
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