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Componentes básicos
en sentido antihorario.
SWM00040
ADVERTENCIA
No apriete excesivamente el regulador de
fricción. Si encuentra mucha resistencia,
puede ser difícil el gobierno del barco, lo
que podría ser causa de accidente.
SMU26142
Interruptor de elevación y trimado del
motor en el control remoto o en el
mando popero
El sistema de elevación y trimado del motor
ajusta el ángulo del motor fueraborda en re-
lación con el peto de popa. Al pulsar el inte-
rruptor
"
"
(hacia
fueraborda se ajusta en máximo trimado y, a
continuación, se eleva. Al pulsar el interrup-
tor "
" (hacia abajo), el motor fueraborda se
baja y se ajusta en mínimo trimado. Al soltar
el interruptor, el motor fueraborda se para en
la posición en que se encuentra en ese mo-
mento.
NOTA:
Para obtener instrucciones sobre el uso del
interruptor de elevación y trimado del motor,
vea las páginas 47 y 51.
19
arriba)
el
motor
SMU26152
Interruptor de elevación y trimado del
motor en la bandeja motor
El interruptor de elevación y trimado del mo-
tor está situado en el lateral de la bandeja
motor. Al pulsar el interruptor "
arriba) el motor fueraborda se ajusta en
máximo trimado y, a continuación, se eleva.
Al pulsar el interruptor "
motor fueraborda se baja y se ajusta en mí-
nimo trimado. Al soltar el interruptor, el motor
fueraborda se para en la posición en que se
encuentra en ese momento.
SWM01030
ADVERTENCIA
Utilice el interruptor de elevación y trima-
do del motor situado en la bandeja motor
únicamente cuando el barco esté com-
pletamente detenido y el motor parado. Si
se intenta utilizar este interruptor estan-
do el barco en movimiento, podría au-
mentar el riesgo de caer por la borda,
además de distraer al operador, elevando
el riesgo de colisión con otro barco o un
obstáculo.
" (hacia
" (hacia abajo), el
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