Procedimiento - Yamaha Motor 40V Manual Del Propietário

SMU28303

Procedimiento

SMU28332
Lavado en un depósito de pruebas
SCM00300
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
1. Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. Para más información, vea
la página 66.
2. Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combustible,
si está instalada.
3. Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Quite la hélice.
4. Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de pruebas. Llene el depósito de agua
dulce hasta por encima del nivel de la
placa anticavitación.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
SCM00290
PRECAUCIÓN:
Si el nivel del agua dulce está por debajo
del de la placa anticavitación, o si es in-
suficiente el suministro de agua, puede
griparse el motor.
5. El lavado del sistema de refrigeración es
esencial para evitar que ese sistema se
obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un
daño excesivo del mismo debido a oxi-
dación. Haga el lavado y la nebulización
al mismo tiempo.
SWM00090
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
6. Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos pocos minutos en punto
muerto.
7. Inmediatamente antes de desactivar el
motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en cada car-
burador o en el orificio de nebulización
1
de la tapa del silenciador, si está instala-
da. Si se hace correctamente, el motor
2
desprenderá excesivo humo y casi se
calará.
8. Retire el motor fueraborda del depósito
de pruebas.
ZMU02051
9. Instale la tapa del silenciador/tapón del
orificio de nebulización y la capota supe-
rior.
10. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación", haga funcionar el motor a ralen-
tí rápido hasta que se vacíe el sistema
de combustible y se pare el motor.
Mantenimiento
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