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Section 1
General Information
Figura 2-3 Conexiones del Motor y de Alimentación CA Trifásica
L1
* Interrup-
Nota 1
tor de
Potencia
Note 2
L1
Control
Baldor
Serie 20H
F+
F–
Nota 3
*
F+
F–
+
F+
F–
Nota 3
*
F+
F–
+
M = Contactos del Contactor M opcional
IMN720SP
L2
L3
Tierra
Notas:
1.
Ver "Calibre de Conductores y Dispositivos de Protección", que se
describen previamente en esta sección, para información sobre el
dimensionamiento del Interruptor de Potencia (dispositivo
desconectador o seccionador) opcional.
2.
Proteger los cables pasándolos por dentro de un conducto de metal.
3.
Deberá usarse conducto de metal para proteger los cables de salida
(entre el control y el motor). Conecte los conductos de manera que el
uso de un Reactor de Carga o Dispositivo RC no interrumpa el
blindaje EMI/RFI.
L2
L3
GRD
4.
Se recomienda utilizar un contactor de circuito del motor que sirva
como medio seguro de desconexión y evite una rotación del motor
que podría constituir un riesgo de seguridad. Conecte el Contactor M
tal como se muestra. El contactor deberá abrir la entrada de
habilitación en J1–8 por lo menos 20 milisegundos antes que se
abran los contactos M principales, para impedir que se produzcan
arcos en los contactos. Esto incrementará substancialmente la vida
A1
A2
GRD
útil del contactor y permitirá usar contactores de clasificación IEC.
* Motor
CC
GRD
Conexión Opcional del Contactor M
A2
A1
GND
*
M
* Motor
CC
Ver en la Sección 5 los Pares para Apretamiento Recomendados.
*
* Componentes opcionales no provistos con el Control 20H.
Conexión típica del campo del motor, devanado
en derivación, 120/240V ó 150/300V. Para
mayores detalles, consulte los datos específicos
del motor provistos por el fabricante.
F1
F2
F3
F4
120V ó 150V
Nota 4
A la Fuente de Alimentación
Provista por el Usuario (Voltaje
de Bobina Nominal)
J1
*
M Enable
7
8
9
F1
F2
F3
240V ó 300V
* Dispositivo
RC Opcional
* Contactor M
Electrocube
RG1781-3
Nota: Cerrar "Enable" (habilitación)
luego del cierre de los
contactos "M".
Recepción e Instalación 2-13
F4
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