Tabla de contenido
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Section 1
General Information
INDICATION
Falta de voltaje de entrada.
NO HAY
DISPLAY
Conexiones flojas.
Ajuste el contraste del display.
Los cables del común y de +VCC
del codificador pueden estar
invertidos.
NEW BASE ID
Los parámetros del software no
(NUEVA ID DE
están inicializados en la nueva
BASE)
tarjeta de control que se ha
instalado.
NO EXB
Se programó un modo de operación
INSTALLED (NO
(
incorrecto.
SE INSTALÓ
SE INSTALÓ
Se necesita una tarjeta de
UNA
expansión.
TARJETA DE
TARJETA DE
EXB (tarjeta de expansión)
EXPANSIÓN)
defectuosa.
El parámetro Current Limit está en
OVERCURRENT
un nivel demasiado rápido para la
(
(SOBRECORRIE
conmutación del motor.
NTE)
NTE)
El tiempo de ACCEL/DECEL es
demasiado corto.
Ruido eléctrico de las bobinas CC
externas.
Ruido eléctrico de las bobinas CA
externas.
Carga excesiva.
El parámetro Current Rate Limit
está en un nivel demasiado rápido
para la conmutación del motor.
OVERLOAD
Corriente excesiva.
(SOBRECARGA)
OVER SPEED
El motor excedió 110% del valor del
(SOBREVELOCI
parámetro MAX Speed.
DAD)
TORQUE PROVE
La corriente al motor medida es
(COMPROBACIÓ
insuficiente.
N DEL PAR)
UNKNOWN
Se produjo una falla, pero se
(FALLA
despejó antes que se pudiera
DESCONOCIDA)
identificar su origen.
(FALLA DE
El software especial ("custom") ha
TEXTO –
detectado una falla.
USUARIO)
IMN720SP
Tabla 4-4 Diagnóstico de Fallas
POSSIBLE CAUSE
Continúa
CORRECTIVE Acción
Chequee si el voltaje es correcto en la potencia de entrada.Verifique si los
fusibles están bien (o si el interruptor no ha disparado).
Chequee la terminación de la potencia de entrada.Verifique la conexión del
teclado del operador.
Vea "Ajuste del Contraste del Display" en Sec. 2 de este manual.
Chequee las conexiones del codificador y corrija los errores.
Pulse la tecla "RESET" en el teclado para despejar la condición de falla.
Ciclee la potencia (desconéctela y vuelva a conectarla). Reponga los
valores de los parámetros a sus ajustes de fábrica. Vaya al área de
diagnóstico y compare el número de ID de la base de potencia con la lista
en la Tabla 4–5 para asegurar su equivalencia. Vuelva a introducir los
Valores de los Bloques de Parámetros que registró en los Ajustes del
Usuario al final de este manual. Autosintonice el control.
Cambie Operating Mode en el bloque de Entrada, Nivel 1, por uno que no
requiera tarjeta de expansión.
Instale la tarjeta de expansión correcta para el modo de operación que se
ha seleccionado.
Chequee las conexiones de la tarjeta al control o a una tarjeta de otro
grupo. Vea las conexiones correctas en el manual de la tarjeta de
expansión. Comuníquese con Baldor si el problema continúa.
Aumente el valor del parámetro PK Current Limit (Límite de Corriente
Pico) en el bloque de Límites de Salida, Nivel 2. No se deberá exceder la
capacidad del control.
Aumente el valor de los parámetros de aceleración y desaceleración en el
bloque de ACCEL/DECEL Rate, Nivel 1.
Instale diodos de polarización inversa conectados en paralelo con todas
las bobinas de relé CC externas, como muestran los ejemplos del circuito
de Salidas Opto en este manual. Vea las Consideraciones sobre el Ruido
Eléctrico en esta Sección 4.
Instale atenuadores R–C en todas las bobinas CA externas. Vea las
Consideraciones sobre el Ruido Eléctrico en esta Sección 4.
Reduzca la carga del motor.Verifique el dimensionamiento correcto del
control y el motor.
Aumente el valor del tiempo en el parámetro CUR Rate Limit, bloque de
Límites de Salida, Nivel 2.
Chequee el parámetro PK Current Limit en el bloque de Límites de Salida,
Nivel 2.En el parámetro Overload (sobrecarga), bloque de Protección,
Nivel 2, cambie de Trip (disparo) a Foldback (reinyección).Chequee si el
motor está sobrecargado.Aumente los tiempos de Aceleración y
Desaceleración.Reduzca la carga del motor.Verifique el dimensionamiento
correcto del control y el motor .
Chequee el parámetro Max Output Speed (velocidad de salida máxima) en
el bloque de Límites de Salida, Nivel 2.Aumente el valor del parámetro
Speed PROP Gain (ganancia proporcional de velocidad) en el bloque de
Control CC, Nivel 1.
Chequee la continuidad desde el control a los devanados del motor y
verifique las escobillas y las conexiones del motor. Este chequeo se
efectúa sólo cuando se arranca el motor y el control es habilitado
inicialmente.
Chequee si hay ruido de alta frecuencia en la línea de CA.Chequee el
ruido de conmutación y las conexiones de los conmutadores de entrada
Verifique las conexiones a tierra en el Control y el Motor.
Consulte la lista de fallas del software especial.
Diagnóstico de Fallas 4-7
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