Sección 1 Información General; Resumen - Baldor 20H Serie Manual De Instalación Y Operación

Sección 1
Información General

Resumen*

¡Cuidado!:
* Nota del Traductor: Como existen frecuentemente variaciones regionales en el vocabulario técnico usado en
IMN720SP
El control Baldor Serie 20H es un control de inducido (armadura) y campo (según resulte
pertinente) de motores CC, trifásico, bidireccional, de onda completa. El puente de SCR
(rectificador controlado de silicio) convierte la potencia CA trifásica en potencia CC
controlada para operar el inducido del motor CC. La entrada de CA se usa también como
entrada del transformador de referencia para operar fuentes de alimentación y
sincronizar con la línea de entrada de CA. Los pulsos (impulsos) de disparo (cebado) se
suministran a las puertas del SCR a través de los transformadores y los amplificadores
de pulsos. Este control es de la denominación NEMA Tipo C.
El control Baldor Serie 20H puede también utilizarse con motores con campo de imán
permanente y motores CC tipo husillo. Asimismo, el control Baldor Serie 20H puede
usarse con retroalimentación estándar (normal) de inducido o de codificador. Se puede
contar con retroalimentación de tacómetro o de resolvedor (resolutor) instalando las
tarjetas de expansión opcionales respectivas.
El control Baldor Serie 20H puede emplearse en numerosos tipos de aplicaciones
(utilizaciones). Puede ser configurado para operar en diversos modos, dependiendo de
los requisitos de la aplicación y de las preferencias del usuario.
El usuario tiene la responsabilidad de determinar el modo de operación correcto que se
usará en la aplicación específica. Estas selecciones se hacen utilizando el teclado, tal
como se explica en la Sección 3 de este manual.
El Control CC tipo SCR Serie 20H de Baldor no está diseñado para uso
regenerativo con motores con devanado (arrollamiento) compuesto (compound) o
con devanado en derivación (shunt) y estabilizados. Si van a usarse motores con
devanado compuesto o con devanado en derivación y estabilizados, el campo
serie deberá estar aislado y no conectado. Comuníquese con el fabricante del
motor para obtener las especificaciones sobre reducción de la capacidad del
motor bajo estas condiciones.
los países de habla hispana, se han incluido (entre paréntesis y en letra bastardilla)
vocablos alternativos para algunos términos clave – generalmente, cuando aparecen por
primera vez en el manual. Resulta imposible cubrir todas las preferencias nacionales,
locales o regionales en el vocabulario, pero la intención es que sea preciso y pueda
entenderse claramente. El Apéndice D contiene un glosario Inglés–Español de los
parámetros y bloques.
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