Αντιμετώπιση Προβλημάτων; Προδιαγραφές Προϊόντος - Briggs & Stratton P2200 Manual Del Usuario

Αντιμετώπιση προβλημάτων
Πρόβλημα
Ο κινητήρας λειτουργεί,
αλλά δεν παράγεται
εναλλασσόμενο ρεύμα.
Ο κινητήρας λειτουργεί
κανονικά, αλλά «γονατίζει»
όταν συνδέονται φορτία.
Ο κινητήρας δεν παίρνει
μπρος ή παίρνει μπρος και
ζορίζεται ή σβήνει κατά τη
λειτουργία.
Για όλα τα υπόλοιπα θέματα, δείτε Εξουσιοδοτημένο Αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.
Προδιαγραφές προϊόντος
Υπέρταση εκκίνησης* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.200
Ισχύς λειτουργίας** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.700
Ρεύμα φορτίου:
στα 230VAC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,4A
στα 12VDC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5A
Ονομαστική συχνότητα. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz
Φάση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Μονοφασική
Κυβισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 cc (6.77 cu. in.)
Διάκενο μπουζί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,6-0,7 mm (0,023-0,027 in.)
Χωρητικότητα Καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,7 Λίτρα (1.0 αμερικανικό γαλόνι)
Χωρητικότητα Λαδιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4 Λίτρα (13,5 ουγγιές)
Κοινά ανταλλακτικά σέρβις
Φίλτρο αέρα από αφρώδες υλικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .311388GS
Φίλτρο εξαερισμού. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .311389GS
Μπουζί με αντίσταση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK CR7HSA
Μπουκάλι λαδιού κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E ή 100007E
Μπουκάλι συνθετικού λαδιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100007W
Σταθεροποιητής καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992380 ή 992381
Απορρόφηση σπινθήρων. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .315584GS
Για πλήρη κατάλογο εξαρτημάτων και διαγραμμάτων, επισκεφτείτε την
ηλεκτρονική διεύθυνση BRIGGSandSTRATTON.COM.
* Με βάση την προδιαγραφή 628K της Briggs & Stratton η ισχύς εκκίνησης σε W αντιστοιχεί στο στιγμιαίο ηλεκτρικό ρεύμα το οποίο
μπορεί να παράσχει η γεννήτρια για την εκκίνηση ηλεκτρικών κινητήρων. Η ισχύς εκκίνησης σε W δεν αντιστοιχεί στην ισχύ που
απαιτείται για συνεχή λειτουργία ηλεκτρικών φορτίων. Η ισχύς εκκίνησης σε W είναι η μέγιστη τιμή του ρεύματος που μπορεί να
παρασχεθεί στιγμιαία κατά την εκκίνηση ενός κινητήρα, πολλαπλασιασμένη με την ονομαστική τάση της γεννήτριας.
** Γεννήτρια κατά EN ISO 8528-13:2016, Συγκροτήματα παραγωγής με παλινδρομικό κινητήρα εσωτερικής καύσης - Μέρος 13:
Ασφάλεια.
10
Αίτιο
1. Η κόκκινη λυχνία ειδοποίησης για
υπερφόρτωση είναι αναμμένη.
Υπερφορτωμένη γεννήτρια.
2. Η πράσινη ενδεικτική λυχνία ισχύος
εξόδου δεν είναι αναμμένη. Σφάλμα
στη γεννήτρια.
3. Κακή σύνδεση ή ελαττωματικό
καλώδιο.
4. Η συνδεδεμένη συσκευή δεν είναι
καλή.
1. Υπερφορτωμένη γεννήτρια.
1. Ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται
στη θέση OFF (0).
2. Χαμηλή στάθμη λαδιού.
3. Βρώμικο φίλτρο αέρα.
4. Εξάντληση καυσίμου.
5. Το καλώδιο δεν έχει συνδεθεί σωστά
στο μπουζί.
6. Υπερχείλιση καυσίμου.
Επίλυση
1. Αφαιρέστε τα φορτία από την
γεννήτρια. Πατήστε το κουμπί
RESET στον πίνακα ελέγχου.
2. Επικοινωνήστε με
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
3. Έλεγχος και επισκευή.
4. Συνδέστε άλλη συσκευή που να
βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
1. Αφαιρέστε τα φορτία από την
γεννήτρια.
1. Βάλτε το διακόπτη στη θέση ON (I).
2. Γεμίστε το κάρτερ έως τη σωστή
στάθμη ή τοποθετήστε τη
γεννήτρια σε επίπεδη επιφάνεια.
3. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το
φίλτρο αέρα.
4. Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
5. Συνδέστε το καλώδιο στο μπουζί.
6. Περιμένετε 5 λεπτά και
επανεκκινήστε τον κινητήρα.
BRIGGSandSTRATTON.COM